A、 A、既免除了大型支座，又能满足悬臂施工的稳定要求
B、 B、主梁固结处负弯矩大，使固结处附近截面需要加大
C、 C、这种体系比较适合于双塔斜拉桥
D、 D、结构的整体刚度比较好，主梁挠度又小
答案：C
A、 A、既免除了大型支座，又能满足悬臂施工的稳定要求
B、 B、主梁固结处负弯矩大，使固结处附近截面需要加大
C、 C、这种体系比较适合于双塔斜拉桥
D、 D、结构的整体刚度比较好，主梁挠度又小
答案：C
A. A、5、10
B. B、5、3
C. C、3、4
D. D、3、5
A. A、3
B. B、5
C. C、7
D. D、9
A. A、桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应最大原则确定
B. B、大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试，整个实验布置一固定参考点（可设置在振型节点），每次测试都应包括固定参考点
C. C、在测试桥梁结构行车响应时，应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面
D. D、用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个，采用动应变评价冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个
A. A、主要测点静力荷载试验校验系数大于1；
B. B、主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%；
C. C、试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过《公路桥梁承载能力检测评定规程》表7.3.4的限值,且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的1/2；
D. D、在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
A. A、0.3
B. B、0.4
C. C、0.5
D. D、0.6
A. A、足够
B. B、临界
C. C、不足
D. D、严重
A. A、尽量提高采样频率
B. B、尽量增加分析谱线数
C. C、尽量提高仪器的量程
D. D、采用时域分析法，通过平均处理提高频率计算精度
A. A、0.2
B. B、0.25
C. C、0.3
D. D、0.4
