A、 A、为5轴标准车
B、 B、车辆总重力标准值为550kN
C、 C、轴距为3.6m+1.2m+6m+7.2m
D、 D、每组车轮横向中距1.8m
答案:C
A、 A、为5轴标准车
B、 B、车辆总重力标准值为550kN
C、 C、轴距为3.6m+1.2m+6m+7.2m
D、 D、每组车轮横向中距1.8m
答案:C
A. A、5%
B. B、10%
C. C、15%
D. D、20%
A. A、土钉支护
B. B、预应力锚杆支护
C. C、喷射混凝土支护
D. D、钢筋混凝土衬砌支护
A. A、预应力梁产生受力裂缝且裂缝宽度超过0.3mm的限值
B. B、拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动
C. C、钢结构节点板及连接铆钉、螺栓损坏数量在25%以上,钢箱梁开焊,钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊,锈蚀削弱截面面积10%以上
D. D、墩、台、桩基出现结构性断裂缝,或裂缝有开合现象,倾斜、位移、沉降变形危及桥梁安全时
A. A、2
B. B、3
C. C、4
D. D、5
A. A、准备
B. B、始发
C. C、掘进
D. D、接收
A. A、结构或构件恶化状况评定标度E越大,承载力恶化系数取值也越大;
B. B、结构或构件恶化状况评定标度E越大,承载力恶化系数取值越小;
C. C、承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关;
D. D、对圬工桥梁,无需计入承载力恶化系数;
A. A、灌缝处理
B. B、检查裂缝的宽度、长度、位置、密度及发展情况
C. C、加固
D. D、必要时拆除部分铺装层进行观测
A. A、本桥应按公路-I级荷载进行检测评定;
B. B、本桥应按汽车-超20荷载进行检测评定;
C. C、对缺失技术资料的桥梁,可根据桥梁检测资料,结合参考同年代类似桥梁设计文件或标准定型图取用。
D. D、检测机构应通过实地调查和桥梁检查,掌握桥梁技术状况、病害成因、使用荷载和养护维修等情况,搜集相关技术资料,并应与桥梁实际情况进行核对修正,确定检算技术参数。
A. A、15700N/m
B. B、9050N/m
C. C、7850N/m
D. D、6100N/m
A. A、Ⅰ类
B. B、Ⅱ类
C. C、Ⅲ类
D. D、Ⅳ类