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新-桥梁与地下工程习题集

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新-桥梁与地下工程习题集

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浅埋段隧道施工以下说法错误的为（）。

A、 A、应采用全断面法开挖

B、 B、开挖后应尽快进行初期支护施工

C、 C、应增加对地表沉降、拱顶下沉的量测及反馈

D、 D、量测频率高于深埋段

答案：A

新-桥梁与地下工程习题集

根据《公路桥梁施工监控技术规程》JTG/T3650-01-2022，桥梁施工过程中，施工监测值与施工跟踪计算值之间的误差限值宜符合规定，当混凝土结构的结构应力计算值不大于10MPa时，其误差限值为（）。

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桥梁承载能力检算系数的三个检测指标，表观缺陷状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重分别为0.4、0.3、0.3。

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当钢桥存在局部损伤时，应在施加加固措施的同时进行局部损伤处治。

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用车道荷载求边跨L1跨中弯矩最大值，荷载顺桥向布置时，试问，以下何项布置符合规范要求（）。

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系杆拱桥、悬索桥、斜拉桥应定期进行动力特性及重要部位的内力静载试验检测，时间间隔不得超过（）年。

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桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（）。

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声波法检测锚杆长度时，激振与接收的方式正确的有（）。

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当小跨径（板）桥的油毡垫层损坏、脱落、老化时，应及时更换为（）。

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根据加固基本原则与设计程序，桥梁加固设计的程序应按三个阶段进行，除（）以外。

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采用振动频率法监测索力时，传感器安装位置应在远离拉索下锚点而接近拉索中点，量测索力的加速度传感器布设位置距索端距离应大于（）倍索长。

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单选题

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新-桥梁与地下工程习题集

浅埋段隧道施工以下说法错误的为（）。

A、 A、应采用全断面法开挖

B、 B、开挖后应尽快进行初期支护施工

C、 C、应增加对地表沉降、拱顶下沉的量测及反馈

D、 D、量测频率高于深埋段

答案：A

相关题目

A. A、±2.0MPa

B. B、±3.0MPa

C. C、±4.0MPa

D. D、±5.0MPa

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桥梁承载能力检算系数的三个检测指标，表观缺陷状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重分别为0.4、0.3、0.3。

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当钢桥存在局部损伤时，应在施加加固措施的同时进行局部损伤处治。

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用车道荷载求边跨L1跨中弯矩最大值，荷载顺桥向布置时，试问，以下何项布置符合规范要求（）。

A. A、三跨都布置均布荷载和集中荷载；

B. B、只在两边跨布置均布荷载，并只在L1最大影响线处布置集中荷载；

C. C、只在L2布置集中荷载和均布荷载；

D. D、三跨都布置均布荷载。

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系杆拱桥、悬索桥、斜拉桥应定期进行动力特性及重要部位的内力静载试验检测，时间间隔不得超过（）年。

A. A、5年

B. B、6年

C. C、7年

D. D、8年

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桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（）。

A. A、5%

B. B、10%

C. C、15%

D. D、20%

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声波法检测锚杆长度时，激振与接收的方式正确的有（）。

A. A、端发端收；

B. B、端发侧收；

C. C、侧发端收；

D. D、侧发侧收。

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当小跨径（板）桥的油毡垫层损坏、脱落、老化时，应及时更换为（）。

A. A、橡胶支座

B. B、弧形支座

C. C、球型支座

D. D、盆式支座

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根据加固基本原则与设计程序，桥梁加固设计的程序应按三个阶段进行，除（）以外。

A. A、加固工程可行性研究

B. B、加固方案初步设计

C. C、加固竣工图设计

D. D、加固施工图设计

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采用振动频率法监测索力时，传感器安装位置应在远离拉索下锚点而接近拉索中点，量测索力的加速度传感器布设位置距索端距离应大于（）倍索长。

A. A、0.11

B. B、0.13

C. C、0.15

D. D、0.17

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