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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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关于初期支护中钢筋网的安装,以下说法错误的为()。

A、 A、先铺设钢筋网,再初喷第一层混凝土

B、 B、钢筋搭接长度应满足要求

C、 C、钢筋网要与锚杆或其他固定装置连接牢固

D、 D、钢筋网应随受喷岩面起伏铺设

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
经过加固的桥梁,在承载能力检测评定时,荷载等级应选用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-2011-c0f8-9874dcef4300.html
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某工程同批混凝土构件共计36根,混凝土强度按批量抽检时,抽检数量不得少于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-102d-c0f8-9874dcef4300.html
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装配式梁、板等构件在脱模、移运、存放、和安装时,混凝土强度不低于设计规定的强度,设计未规定时,应不低于强度的80%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-1969-c0f8-9874dcef4300.html
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关于初期支护中钢筋网的安装,以下说法错误的为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-c37a-c0f8-9874dcef4300.html
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某地一处城市轨道交通隧道因意外发生火灾后需进行特殊检查,根据《城市轨道交通隧道结构养护技术标准》CJJ∕T289-2018,在对其衬砌背后空洞的位置、范围和程度的检查时,应在火灾影响范围内布置不少于3条测线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-5182-c0f8-9874dcef4300.html
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关于钢管混凝土,描述正确的有()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-5f01-c0f8-9874dcef4300.html
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某二级公路山岭隧道长度1800m,单车道年平均日交通量3000[pcu/(d·ln)],根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015,其养护等级为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-5ffa-c0f8-9874dcef4300.html
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关于桥梁承载能力恶化系数,以下表述错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-2ad9-c0f8-9874dcef4300.html
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下列关于动载试验结构性能分析说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-68d0-c0f8-9874dcef4300.html
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若拱桥的系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象,则应直接判定该桥为D级桥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-ccda-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
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单选题
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新-桥梁与地下工程习题集

关于初期支护中钢筋网的安装,以下说法错误的为()。

A、 A、先铺设钢筋网,再初喷第一层混凝土

B、 B、钢筋搭接长度应满足要求

C、 C、钢筋网要与锚杆或其他固定装置连接牢固

D、 D、钢筋网应随受喷岩面起伏铺设

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
经过加固的桥梁,在承载能力检测评定时,荷载等级应选用()。

A. A、加固时采用的荷载

B. B、原设计荷载

C. C、按加固时荷载降低一级

D. D、按原设计荷载提高一级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-2011-c0f8-9874dcef4300.html
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某工程同批混凝土构件共计36根,混凝土强度按批量抽检时,抽检数量不得少于()。

A. A、8根

B. B、9根

C. C、10根

D. D、11根

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-102d-c0f8-9874dcef4300.html
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装配式梁、板等构件在脱模、移运、存放、和安装时,混凝土强度不低于设计规定的强度,设计未规定时,应不低于强度的80%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-1969-c0f8-9874dcef4300.html
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关于初期支护中钢筋网的安装,以下说法错误的为()。

A. A、先铺设钢筋网,再初喷第一层混凝土

B. B、钢筋搭接长度应满足要求

C. C、钢筋网要与锚杆或其他固定装置连接牢固

D. D、钢筋网应随受喷岩面起伏铺设

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-c37a-c0f8-9874dcef4300.html
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某地一处城市轨道交通隧道因意外发生火灾后需进行特殊检查,根据《城市轨道交通隧道结构养护技术标准》CJJ∕T289-2018,在对其衬砌背后空洞的位置、范围和程度的检查时,应在火灾影响范围内布置不少于3条测线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-5182-c0f8-9874dcef4300.html
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关于钢管混凝土,描述正确的有()

A. A、内填混凝土能增强管壁的稳定性

B. B、钢管对核心混凝土有套箍作用

C. C、核心混凝土三向受压

D. D、刚度大

E. E、承载能力大

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某二级公路山岭隧道长度1800m,单车道年平均日交通量3000[pcu/(d·ln)],根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015,其养护等级为()。

A. A、一级

B. B、二级

C. C、三级

D. D、四级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-5ffa-c0f8-9874dcef4300.html
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关于桥梁承载能力恶化系数,以下表述错误的是()。

A. A、结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载能力恶化系数取值也越大。

B. B、承载能力恶化系数取值与桥梁所处的环境有关。

C. C、对圬工桥梁无需计入承载能力恶化系数。

D. D、混凝土碳化状况不影响承载能力恶化系数取值。

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下列关于动载试验结构性能分析说法正确的是()。

A. A、比较实测自振频率与计算频率,实测频率大于计算频率时,可认为结构实际刚度大于理论刚度,反之则实际刚度偏小;

B. B、比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据,可根据其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化;

C. C、比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数,实测值大于设计值应分析原因;

D. D、阻尼比参数如实测参数明显偏大,则桥梁结构技术状况可能存在缺损或出现劣化;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-68d0-c0f8-9874dcef4300.html
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若拱桥的系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象,则应直接判定该桥为D级桥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-ccda-c0f8-9874dcef4300.html
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