公路隧道技术状况评定采用的方法是（）。

A. A、当裂缝宽度大于允许最大裂缝宽度时，应查明开裂原因，进行裂缝危害评估，确定处理措施

B. B、预应力混凝土构件受拉区，一旦发现裂缝，应立即封闭交通，严禁车辆和行人在桥上、桥下通行，并应进行结构可靠性评估，判别裂缝的危害程度，并提出相应的处理措施

C. C、预应力混凝土构件受压区，出现结构性裂缝，应进行裂缝危害评估，确定处理措施

D. D、预应力混凝土构件受拉区，出现结构性裂缝，应进行裂缝危害评估，确定处理措施

A. A、±0.1％RH

B. B、±0.5％RH

C. C、±2％RH

D. D、±1％RH

A. A、≥1/300

B. B、≤1/500

C. C、≥1/500

D. D、≤1/300

A. A锚杆

B. B喷射混凝土

C. C钢拱架

D. D二次衬砌

A. A、百分表夹持可靠，并保证竖向垂直安装

B. B、百分表要有足够的预压值，保证正、负方向的量程满足要求

C. C、百分表测杆与结构接触的部位应平整光滑

D. D、仪表支架与检测人员支架特殊情况下可以不分别独立搭设

A. A、网裂或龟裂

B. B、破碎或破裂

C. C、桥面贯通横缝

D. D、桥面贯通纵缝

A. A、拱背

B. B、拱腹

C. C、主缆顶面

D. D、主缆底面

A. A、粘接

B. B、磁性

C. C、焊接

D. D、绑扎

E. E、栓接

A. A、回弹仪弹击拉簧断裂

B. B、弹击次数超过2000次

C. C、测试过程中对回弹值有怀疑时

D. D、超过检定有效期限时