A、 A、1
B、 B、2
C、 C、3
D、 D、4
答案：C
A、 A、1
B、 B、2
C、 C、3
D、 D、4
答案：C
A. A、梁式桥主梁节段施工前后、纵桥向预应力张拉后应各进行2次应力监测
B. B、拱桥主拱节段施工前后、分层浇筑前后、拱上建筑施工前后进行1次应力监测
C. C、斜拉桥主梁节段施工前后、斜拉桥张拉前后、纵桥向预应力张拉前后应进行1次应力监测
D. D、悬索桥主梁节段施工前后应进行2次应力监测
E. E、桥面铺装施工完成后应进行1次应力监测
A. A、本桥应按公路-I级荷载进行检测评定；
B. B、本桥应按汽车-超20荷载进行检测评定；
C. C、对缺失技术资料的桥梁，可根据桥梁检测资料，结合参考同年代类似桥梁设计文件或标准定型图取用。
D. D、检测机构应通过实地调查和桥梁检查，掌握桥梁技术状况、病害成因、使用荷载和养护维修等情况，搜集相关技术资料，并应与桥梁实际情况进行核对修正，确定检算技术参数。
A. A、季度
B. B、半年
C. C、一年
D. D、两年
A. A、检算系数Z1或Z2
B. B、承载能力恶化系数
C. C、截面折减系数
D. D、校验系数
A. A、边跨跨中上挠，中跨跨中下挠
B. B、边跨跨中上挠，中跨跨中上挠
C. C、边跨跨中下挠，中跨跨中下挠
D. D、边跨跨中下挠，中跨跨中上挠
解析：这道题考察的是连续梁桥的变形情况。在这种情况下，当重车行驶到100m主跨跨中附近时，桥梁的变形情况是边跨跨中上挠，中跨跨中下挠，所以答案是A。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助你。想象一座长长的木板代表连续梁桥，上面放着一辆小车代表重车。当小车行驶到100m主跨跨中附近时，由于重车的重量，桥梁会发生变形。边跨跨中上挠，中跨跨中下挠的情况可以类比为木板的两端上翘，中间下沉。这是由于主跨跨度较大，支撑力较小，导致桥梁的变形情况。
A. A、勘察设计
B. B、运营养护
C. C、维修加固
D. D、试验检测
A. A、12
B. B、16
C. C、20
D. D、25
A. A、回弹仪在水平弹击时，在弹击脱钩瞬间，回弹仪的标称能量应为2.207J
B. B、标定的钢砧洛氏硬度为60±2
C. C、数字回弹仪的数显数值和指针读数不应超过1
D. D、回弹仪使用的温度为5-35℃
