在桥面铺装要素中，桥面开裂或破损以至于贯穿整个桥面，这种损坏类型称为（）。

A. A、2

B. B、3

C. C、4

D. D、5

A. A、0.1

B. B、0.15

C. C、0.2

D. D、0.3

A. A、主拱安装标高；

B. B、拱座标高、水平位移；

C. C、分段、分层施工的主拱已成部分关键部位的应力；

D. D、肋拱桥横梁应力；

E. E、中承式和下承式拱桥的吊杆索力；

A. A、底层处理

B. B、涂刷底胶

C. C、粘贴复合纤维材料

D. D、面层防护

A. A、在桥梁结构体系和恒载不变的情况下，宜采用既往实测自振频率的初次值作为基准频率值；当实测自振频率小于基准频率的90%时，应分析结构刚度退化的原因

B. B、在桥梁结构体系或恒载发生变化的情况下，可通过实测自振频率与基准频率值的比较，分析目前结构的刚度与结构体系或恒载改变的关联程度

C. C、在桥梁结构体系或恒载发生变化的情况下，基准频率值应采用改变前的最近三次实测自振频率值的平均值

D. D、当无既往实测自振频率值时，基准频率值可采用计算频率值

A. A、结构或构件恶化状况评定标度E越大，承载力恶化系数取值也越大；

B. B、结构或构件恶化状况评定标度E越大，承载力恶化系数取值越小；

C. C、承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关；

D. D、对圬工桥梁，无需计入承载力恶化系数；