桥梁伸缩缝的缝宽与设计时预留的正常缝宽相比有＞2cm的变化，此时结构缝宽异常的损坏评价为（），扣分值为15分。

A. A、±1㎜

B. B、±2㎜

C. C、±3㎜

D. D、±5㎜

A. A、封顶块

B. B、邻接块

C. C、标准块

D. D、以上均可

A. A、经现场重复荷载试验其结果属于D级或E级的桥梁

B. B、施工质量不佳或存在疑问的桥梁

C. C、对结构随时间因素变化进行研究的桥梁

D. D、Ⅰ类、Ⅱ类养护的城市桥梁

A. A、每年1次

B. B、每半年1次

C. C、每季度1次

D. D、每两年1次

A. A、主缆采用镀锌钢丝

B. B、安装主缆除湿系统

C. C、主缆涂覆防锈漆

D. D、缠丝外表面涂多层防腐涂料

A. A、梁桥在竖向荷载作用下，支承处仅产生竖向支承反力；

B. B、拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力；

C. C、在荷载条件及跨径相同的条件下，拱桥的弯矩比梁桥的弯矩大；

D. D、可利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。

A. A、试验结论应包括静载试验结论、动载试验结论、试验过程中裂缝状况等现象

B. B、静载试验结论应根据中载及偏载试验的结果对静载试验进行分析，给出试验测试截面的几何、力学参数，应变、挠度等的校验系数，依据实测数据判断结构工作状态是否满足设计要求或目标荷载的要求

C. C、动载试验应以主要的动力测试参数说明结构的动力性能和结构响应，在理论值与实测值对比的基础上对结构做出评价

D. D、试验过程裂缝状况等现象应说明结构在加载期间有无可视裂缝产生、裂缝变化或其他情况出现，给出主要裂缝照片图示，分析裂缝对结构的影响

A. A、0.851.0~

B. B、0.851.05~

C. C、0.951.05~

D. D、0.91.05