桥梁的栏杆或护栏有≤20%的构件松动或错位，不仅影响美观而且存在一定的安全隐患，则松动错位的损坏评价为（），扣分值30分。

A. A、0.1

B. B、0.15

C. C、0.2

D. D、0.3

A. A、墩顶截面主梁最大负弯矩工况

B. B、墩顶支点附近主梁最大剪力工况

C. C、挂孔跨中截面主梁最大正弯矩工况

D. D、挂孔支点截面最大剪力工况

A. A、±5%

B. B、±10%

C. C、±15%

D. D、±20%

A. A、上承式拱桥

B. B、中承式拱桥

C. C、下承式拱桥

D. D、系杆拱桥

A. A、FPl2/3EI(逆时针)

B. B、FPl2/3EI(顺时针)

C. C、0

D. D、2FPl2/3EI(逆时针)

A. A、剪力

B. B、轴力

C. C、扭矩

D. D、弯矩

A. A、天然地基上的浅基础

B. B、桩基础

C. C、沉井基础

D. D、混合基础(柱式沉箱基础)

A. A、若桥梁基础变位尚未稳定，应设立永久性观测点，定期进行控制检测。

B. B、若桥梁基础变位超出设计期望值，除应检算评定基础变位对上部结构的不利影响外，还应对地基进行探查，检算评定其承载能力。

C. C、桥梁地基检验应根据桥梁结构的重要性、墩台与基础变位情况以及原位岩土工程勘察资料情况，补充勘探孔或原位测试孔查明土层分布及土的物理力学性质。

D. D、对因加固维修需要增加结构自重的桥梁，尚宜在基础周边取原状土进行室内土的物理力学性质试验。

A. A、0.15mm

B. B、0.20mm

C. C、0.35mm

D. D、0.40mm