A、 A、网状裂缝
B、 B、构件断裂
C、 C、砌体缺损
D、 D、结构裂缝
答案：D
A、 A、网状裂缝
B、 B、构件断裂
C、 C、砌体缺损
D、 D、结构裂缝
答案：D
A. A、钢筋混凝土主梁的裂缝超过规定值
B. B、钢筋混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值
C. C、预应力混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值
D. D、拉索索力与设计值偏离较大
A. A、20t
B. B、30t
C. C、40t
D. D、50t
A. A、针对钢索塔，由于钢结构自身强度很高，可以事先将索塔向边跨方向预拉，使塔顶向边跨方向有一个预偏量，此预偏量应在索塔强度允许的弹性变形范围内；在中跨恒载施加过程中，逐步减小预张力，索塔塔顶逐步向中跨方向位移以抵消水平方向不平衡拉力，最终索塔恢复至设计位置。
B. B、针对混凝土索塔，由于索塔刚度较大，可以在安装时将塔顶的主索鞍向边跨方向预偏。
C. C、针对混凝土索塔，可在鞍座下设置滚轴或滑动式移动摩擦副，在中跨恒载施加过程中，逐步有控制的向主跨方向顶推主索鞍，最终使主索鞍就位到设计位置，再将主索鞍固定于塔顶上。
D. D、针对混凝土索塔，可采用预拉索塔的方式以减少索鞍的相对预偏量，达到缩小塔顶尺寸的目的。
A. A、5、10
B. B、10、10
C. C、5、20
D. D、10、20
A. A、1%
B. B、2%
C. C、3%
D. D、5%
A. A、桥梁静载试验方案应在桥梁调查、检算的基础上制订
B. B、静载试验测试宜针对结构的内力、应力、位移和裂缝的控制截面进行
C. C、桥梁静载试验应按桥梁结构的最不利受力原则和代表性原则确定试验工况及测试截面
D. D、对横向支撑不对称的直桥、斜弯桥、异型桥等,应通过计算确定试验工况的加载位置及偏载的方向
A. A、L/300
B. B、L/500
C. C、L/600
D. D、L/800
A. A、1pl3/48EI
B. B、5pl3/384EI
C. C、5pl3/48EI
D. D、1pl3/3EI
A. A、1.90
B. B、1.91
C. C、1.92
D. D、1.93
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
