经常性检查应按城市桥梁的养护类别、养护等级、技术状况分别制定巡检周期，Ⅲ等养护的城市桥梁巡检周期不宜超过（）。

A. A、横向联系损伤、桥梁各构件不能共同受力的板梁桥，可通过桥面补强或修复加固横向联系

B. B、梁的刚度、强度、稳定性及抗裂性不足，可采用加大结构断面尺寸、增加钢筋数量、纤维复合材料等方法进行加固。加大断面及增加配筋数量应根据计算确定

C. C、不可采用体外预应力补强加固

D. D、不可采用粘贴钢板加固

A. A、挂车—120级

B. B、挂车—100级

C. C、挂车—80级

D. D、履带—50级

A. A、①③⑤

B. B、①④⑤

C. C、②③⑥

D. D、①④⑥

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. A、K<0.2mm

B. B、0.2mm≤K≤1.0mm

C. C、1.0mm≤K≤3.0mm

D. D、3.0mm≤K≤5.0mm

A. A、6

B. B、5

C. C、10

D. D、8

A. A、城市轨道交通应在运营期间对线路中的隧道、高架桥梁和路基结构及重要附属结构等的应变进行监测

B. B、城市轨道交通地下工程应在施工阶段对支护结构、周围岩土体及周边环境进行监测

C. C、监测信息采集的频率和监测期应根据设计要求、施工方法、施工进度、监测对象特点、地质条件和周边环境条件综合确定，并应满足反映监测对象变化过程的要求

D. D、突发风险事件时的应急抢险监测应在原有监测工作的基础上有针对性地加密监测点、提高监测频率或增加监测项目，并宜进行远程自动化实时监测

A. A、桥梁缺损状态

B. B、混凝土强度

C. C、结构自振频率

D. D、混凝土耐久性