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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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梳齿板、橡胶板或异型钢类伸缩缝表面,应每()进行一次清缝工作。

A、 A、一月

B、 B、两月

C、 C、三月

D、 D、半年

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
桥梁裂缝检测方法和原则包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-0815-c0f8-9874dcef4300.html
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正常使用极限状态设计是指弹性理论或弹塑性理论为基础,不涉及构件抗裂验算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-16fd-c0f8-9874dcef4300.html
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连续梁桥在汽车活载作用下的主梁弯矩包络图,下面哪种说法正确()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-03ef-c0f8-9874dcef4300.html
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出现以下情况时,可判定桥梁承载能力不满足要求()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-f1af-c0f8-9874dcef4300.html
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钢结构梁泄水孔应保持畅通,增设泄水孔其直径不应小于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-abc9-c0f8-9874dcef4300.html
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围岩隧道的设计中,支护结构的选择应根据围岩的稳定性和承载能力来确定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-58f9-c0f8-9874dcef4300.html
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正常使用极限状态涉及结构的工作条件和性能,体现了桥梁结构的适用性和耐久性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过正常使用极限状态?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-93c2-c0f8-9874dcef4300.html
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拉索、吊索、系索的缺损检测内容包括哪些()?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-0c22-c0f8-9874dcef4300.html
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能够说明截面设计经济性的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-c00f-c0f8-9874dcef4300.html
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选择拱轴线的原则是尽可能降低由荷载产生的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-5f4f-c0f8-9874dcef4300.html
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新-桥梁与地下工程习题集
题目内容
(
单选题
)
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新-桥梁与地下工程习题集

梳齿板、橡胶板或异型钢类伸缩缝表面,应每()进行一次清缝工作。

A、 A、一月

B、 B、两月

C、 C、三月

D、 D、半年

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
桥梁裂缝检测方法和原则包括()。

A. A、桥梁结构受力构件裂缝检测宜全数检测

B. B、当不具备全数检测条件时,应对重要构件、裂缝较多或宽度较大的构件以及存在明显变形的构件进行检测

C. C、裂缝最大宽度及深度宜采用裂缝专用测量仪器量测,长度可采用钢尺或卷尺测量

D. D、处于变化发展中的裂缝宜进行监测

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正常使用极限状态设计是指弹性理论或弹塑性理论为基础,不涉及构件抗裂验算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-16fd-c0f8-9874dcef4300.html
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连续梁桥在汽车活载作用下的主梁弯矩包络图,下面哪种说法正确()。

A. A、边跨跨中处只有正弯矩

B. B、中跨跨中处只有正弯矩

C. C、中墩支点处只有正弯矩

D. D、边墩支点处没有弯矩值

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出现以下情况时,可判定桥梁承载能力不满足要求()。

A. A、荷载试验时,挠度测点的相对残余变形最大达到15%;

B. B、荷载试验时,荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值,且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的2/3;

C. C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25;

D. D、荷载试验主要测点的校验系数大于1。

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钢结构梁泄水孔应保持畅通,增设泄水孔其直径不应小于()mm。

A. A、30

B. B、40

C. C、50

D. D、60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-abc9-c0f8-9874dcef4300.html
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围岩隧道的设计中,支护结构的选择应根据围岩的稳定性和承载能力来确定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-58f9-c0f8-9874dcef4300.html
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正常使用极限状态涉及结构的工作条件和性能,体现了桥梁结构的适用性和耐久性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过正常使用极限状态?()。

A. A、影响正常使用或外观的变形;

B. B、影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝);

C. C、影响正常使用的振动;

D. D、影响正常使用的其他特定状态。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-93c2-c0f8-9874dcef4300.html
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拉索、吊索、系索的缺损检测内容包括哪些()?

A. A、索、锚头、连接件的锈蚀或腐蚀;

B. B、锚头松动、开裂、破损;

C. C、锚固部位、护套(套管)、减震器等渗水;

D. D、护套(套管)材料老化、破损。

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能够说明截面设计经济性的是()。

A. A、高宽比

B. B、上、下核心距

C. C、高跨比

D. D、截面效率指标

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-c00f-c0f8-9874dcef4300.html
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选择拱轴线的原则是尽可能降低由荷载产生的()。

A. A、弯矩值

B. B、剪力值

C. C、轴力值

D. D、弯剪值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-5f4f-c0f8-9874dcef4300.html
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