A、 A、2.5
B、 B、3.0
C、 C、3.5
D、 D、4.0
答案：A
A、 A、2.5
B、 B、3.0
C、 C、3.5
D、 D、4.0
答案：A
A. A管线敷设
B. B人员或机械通行
C. C埋深
D. D排水
A. A、支座的布置，应以有利于墩台传递纵向水平力、有利于梁体的自由变形为原则；
B. B、对于简支梁桥，每跨宜布置一个固定支座，一个活动支座；
C. C、对于连续梁桥，一般在每一联设置两个固定支座，并将固定支座分别设置在桥梁两端；
D. D、对于坡桥，宜将固定支座布置在高程低的墩台上。
A. A、收缩徐变
B. B、预应力效应
C. C、汽车荷载
D. D、温度作用
解析：解析：选项A、收缩徐变是混凝土桥梁结构在使用阶段挠度需要考虑荷载的长期效应的主要原因。混凝土在施工后会发生收缩和徐变，这会导致桥梁结构产生变形，进而影响桥梁的挠度。因此，在设计和施工混凝土桥梁时，需要考虑收缩徐变对结构的影响，以确保桥梁在使用阶段的安全性和稳定性。
举例来说，就好像我们在建造一座混凝土桥梁时，如果在设计和施工过程中没有考虑到混凝土的收缩徐变效应，那么在桥梁使用阶段，随着时间的推移，混凝土会发生收缩和徐变，导致桥梁产生变形和挠度，最终可能影响桥梁的承载能力和安全性。因此，我们需要在设计和施工中充分考虑混凝土的收缩徐变效应，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
A. A、在所要检测混凝土结构振型的峰、谷点上布设测振传感器
B. B、将结构分成若干段，选择某一分界点作为参考点，在参考点和各分界点分别布设测振传感器(拾振器)。
C. C、在所要检测混凝土结构振型的节点上布设测振传感器
D. D、用放大特性相同的多路放大器和记录特性相同的多路记录仪，同时测记各测点的振动响应信号。
A. A、温度检测
B. B、风及风致响应监测
C. C、变形监测
D. D、应力监测
A. A、主梁风压
B. B、桥岸地表场地加速度
C. C、塔顶转角
D. D、锚碇位移
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
A. A、桥面线型
B. B、限载标志
C. C、限高标志
D. D、结构变异
A. A、相对较高
B. B、相对较低
C. C、相对平均
D. D、以上都不对
解析：解析：对于坡桥，固定支座应该布置在相对较低的墩台上。这是因为坡桥的设计是为了适应地形的变化，因此固定支座应该尽量布置在相对较低的位置，以确保桥梁的稳定性和安全性。
举个例子，想象一座跨越山谷的坡桥，如果固定支座布置在相对较高的墩台上，那么桥梁的倾斜度会增加，可能会导致桥梁的不稳定，甚至发生倾覆的危险。因此，为了确保坡桥的稳定性，固定支座应该布置在相对较低的墩台上，这样可以有效减小桥梁的倾斜度，提高桥梁的安全性。
A. A、主要加载项目包括跨中最大正弯矩和挠度；内支点截面最大负弯矩；L/4截面弯矩和挠度；
B. B、附加加载项目包括端支点截面的最大剪力、L/4截面最大弯剪力、墩台最大垂直力；
C. C、为了获取试验荷载与变位的相关曲线以及防止结构意外损伤，试验荷载应按控制截面最大内力或位移分成4～5级加载。
D. D、为了获取试验荷载与变位的相关曲线以及防止结构意外损伤，试验荷载应按控制截面最大内力或位移分成2～3级加载。
