人行地下通道状况指数分为（）个等级。

A. A、对主梁进行抗弯和抗剪承载力验算

B. B、对主梁进行抗裂性验算

C. C、对主梁进行挠度限值验算

D. D、桥梁正常使用阶段的结构刚度变化，可通过计算挠度值与设计挠度值的比较进行评价

A. A、漂浮体系

B. B、半漂浮体系

C. C、塔梁固结体系

D. D、刚构体系

A. A、新回弹仪启用前

B. B、超过检定有效期限

C. C、数字式回弹仪数字显示的回弹值与指针直读示值相差大于1

D. D、经保养后，在钢砧上的率定值不合格

A. A、监测设备

B. B、监测系统

C. C、传感器

D. D、监测仪器

A. A、ch

B. B、ci

C. C、dj

D. D、cj

A. A、2

B. B、3

C. C、4

D. D、5

A. A、0.7H

B. B、1.0H

C. C、2.0H

D. D、3.0H

A. A、0号索

B. B、端锚索

C. C、地锚索

D. D、辅助墩处拉索

A. A、结构的阻尼比可采用半功率点法或自相关函数进行计算。

B. B、结构动力特性测试宜选用脉动试验法。

C. C、结构动力反应不仅与结构自身状况有关，也与外加动力荷载有关。

D. D、动力测试前，应对测试系统的灵敏度、幅频特性、相频特性线性度等进行标定，标定宜采用分部标定。