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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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桥梁抗震阻尼器()应进行一次检查和养护。

A、 A、每月

B、 B、每季度

C、 C、每半年

D、 D、每年

答案:D

新-桥梁与地下工程习题集
在《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)城—A级车道荷载计算中,计算跨径为20m时所应施加的集中荷载为下列哪个值()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-1775-c0f8-9874dcef4300.html
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基于荷载试验进行桥梁承载能力评定时,一般进行的工作包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-e667-c0f8-9874dcef4300.html
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对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位,应布设测区检测钢筋锈蚀电位,每一测区的测点数不宜少于()个。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-88a7-c0f8-9874dcef4300.html
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回弹仪出现下列情况时,应进行常规保养()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-8a27-c0f8-9874dcef4300.html
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能够说明截面设计经济性的是截面的上下核心距。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-1f50-c0f8-9874dcef4300.html
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根据桥涵在施工和使用过程中面临的不同情况,桥涵结构设计分为持久状况、短暂状况和偶然状况三种设计状况。其中,短暂状况必须要进行()极限状态设计,偶然状况要求做()极限状态设计。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-b97c-c0f8-9874dcef4300.html
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回弹值测量完毕后,应在所检测区中选择测量砼的碳化深度值的测区测点,测点不应少于构件区数的(),取其平均值为该构件每测区的碳化深度值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-daba-c0f8-9874dcef4300.html
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拉索索力监测监测方法可包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1ba-8aa5-c0f8-9874dcef4300.html
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Ⅱ类~V类养护的城市桥梁技术状况的评估应包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b6-3ec0-c0f8-9874dcef4300.html
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当实际混凝土保护层厚度小于钢筋探测仪最小示值时,就不能使用钢筋探测仪检测混凝土保护层厚度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-cc50-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
(
单选题
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新-桥梁与地下工程习题集

桥梁抗震阻尼器()应进行一次检查和养护。

A、 A、每月

B、 B、每季度

C、 C、每半年

D、 D、每年

答案:D

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
在《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)城—A级车道荷载计算中,计算跨径为20m时所应施加的集中荷载为下列哪个值()。

A. A、130kN

B. B、240kN

C. C、300kN

D. D、160kN

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-1775-c0f8-9874dcef4300.html
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基于荷载试验进行桥梁承载能力评定时,一般进行的工作包括()。

A. A、确定桥梁结构校验系数

B. B、确定承载能力检算系数

C. C、正确使用极限状态的承载能力计算

D. D、下部结构的承载能力计算

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-e667-c0f8-9874dcef4300.html
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对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位,应布设测区检测钢筋锈蚀电位,每一测区的测点数不宜少于()个。

A. A、12

B. B、16

C. C、20

D. D、25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-88a7-c0f8-9874dcef4300.html
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回弹仪出现下列情况时,应进行常规保养()。

A. A、回弹仪弹击拉簧断裂

B. B、弹击次数超过2000次

C. C、测试过程中对回弹值有怀疑时

D. D、超过检定有效期限时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-8a27-c0f8-9874dcef4300.html
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能够说明截面设计经济性的是截面的上下核心距。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-1f50-c0f8-9874dcef4300.html
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根据桥涵在施工和使用过程中面临的不同情况,桥涵结构设计分为持久状况、短暂状况和偶然状况三种设计状况。其中,短暂状况必须要进行()极限状态设计,偶然状况要求做()极限状态设计。()

A. A、必须进行承载能力和正常使用、承载能力

B. B、必须进行承载能力和正常使用、正常使用

C. C、只作承载能力、承载能力

D. D、只作承载能力、正常使用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-b97c-c0f8-9874dcef4300.html
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回弹值测量完毕后,应在所检测区中选择测量砼的碳化深度值的测区测点,测点不应少于构件区数的(),取其平均值为该构件每测区的碳化深度值。

A. A、10%

B. B、20%

C. C、30%

D. D、40%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-daba-c0f8-9874dcef4300.html
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拉索索力监测监测方法可包括()。

A. A、压力表测定千斤顶油压法

B. B、压力传感器测定法

C. C、振动频率法

D. D、光学仪器法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1ba-8aa5-c0f8-9874dcef4300.html
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Ⅱ类~V类养护的城市桥梁技术状况的评估应包括()。

A. A、桥面系

B. B、上部结构

C. C、下部结构

D. D、全桥评估

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b6-3ec0-c0f8-9874dcef4300.html
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当实际混凝土保护层厚度小于钢筋探测仪最小示值时,就不能使用钢筋探测仪检测混凝土保护层厚度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-cc50-c0f8-9874dcef4300.html
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