A、 A、每月
B、 B、每季度
C、 C、每半年
D、 D、每年
答案：A
A、 A、每月
B、 B、每季度
C、 C、每半年
D、 D、每年
答案：A
A. A、船舶的撞击作用
B. B、汽车制动力
C. C、汽车撞击作用
D. D、地震作用
E. E、冰压力
A. A、60%
B. B、70%
C. C、80%
D. D、90%
A. A、A
B. B、B
C. C、C
D. D、D
A. A、水泥-水玻璃混合浆液
B. B、水泥砂浆
C. C、聚合物水泥砂浆
D. D、改性环氧砂浆（混凝土）
A. A、保持不变
B. B、向上升高
C. C、向下降低
D. D、难以确定
解析：在钢筋混凝土梁受弯破坏的全过程中，和轴的位置会向上升高。这是因为在梁受弯时，底部受压，顶部受拉，而混凝土主要承受压力，钢筋主要承受拉力。随着加载的增加，混凝土会逐渐开裂，而钢筋会拉伸，导致梁的变形。在梁受弯破坏时，和轴会向上升高，这是因为底部混凝土受压破坏，而顶部钢筋受拉破坏，导致和轴位置向上移动。所以答案是B。
A. A2
B. B3
C. C4
D. D5
A. A、墩塔轴线监测应在墩塔节段施工前后各进行1次；
B. B、主梁标高监测应在主梁节段施工前后各进行1次；
C. C、主拱标高监测应在主拱节段施工后进行1次；
D. D、设置纵向预应力的主梁，在纵向预应力张拉后宜进行1次主梁标高监测；
E. E、斜拉桥主梁标高监测应在斜拉索张拉完成后进行1次；
A. A、基础冲刷
B. B、基础掏空
C. C、基础位移
D. D、基础损坏
A. A、经现场重复荷载试验其结果属于D级或E级的桥梁
B. B、施工质量不佳或存在疑问的桥梁
C. C、对结构随时间因素变化进行研究的桥梁
D. D、Ⅰ类、Ⅱ类养护的城市桥梁
