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新-桥梁与地下工程习题集

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新-桥梁与地下工程习题集

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按照《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015进行土建结构技术状况评定时，当护栏、面板、路缘石损坏长度＞10%且≤20%，缺失长度＞3%且≤10%时，状况值应评定为（）。

A、 A、0

B、 B、1

C、 C、2

D、 D、3

答案：C

新-桥梁与地下工程习题集

钢结构梁中在同一个节点缺少、损坏、松动和歪斜的铆钉数量为（）时，应进行调换。

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混凝土桥面铺装与梁体结合较好，在检算中可考虑（）。

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某城市附近交通繁忙公路重要桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为3×20m；桥梁下部结构均为双圆柱式桥墩，无横系梁，基础为桩基础。梁体及桥墩混凝土为C40。设计荷载：汽车—20级，挂车—100，该桥于1996年竣工。对该桥上部结构箱梁进行现场检测，具体检测指标评定标度如表1所示，该桥上部结构处于干燥不冻无侵蚀性介质的环境条件中。本桥承载能力检算系数评定标度D为()

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桥梁的主拱圈由于受力过大而产生了构件表面裂缝，则此主拱圈的损坏类型为()

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根据城市桥梁在道路系统中的地位，城市桥梁养护类别说法正确的是（）。

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半电池电位法钢筋锈蚀检测仪应由以下哪些构成（）。

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综合管廊穿越城市快速路、主干道、铁路、轨道交通、公路时，最小交叉角不宜小于()

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钢梁、钢盖梁、钢墩身因非正常变形而出现的扭曲、错位的损坏类型称之为（）。

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结构永久变形（）设计规范值直接评定为不合格级桥和D级桥。()

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斜拉桥索塔越高，拉索对主梁的竖向支撑刚度越大；因此对两座结构形式相同、只是塔高不同的斜拉桥，在同样活载作用下，索塔高的那座其主梁挠度较小。

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单选题

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新-桥梁与地下工程习题集

按照《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015进行土建结构技术状况评定时，当护栏、面板、路缘石损坏长度＞10%且≤20%，缺失长度＞3%且≤10%时，状况值应评定为（）。

A、 A、0

B、 B、1

C、 C、2

D、 D、3

答案：C

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钢结构梁中在同一个节点缺少、损坏、松动和歪斜的铆钉数量为（）时，应进行调换。

A. A、6%

B. B、11%

C. C、12%

D. D、13%

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混凝土桥面铺装与梁体结合较好，在检算中可考虑（）。

A. A、将桥面铺装实测厚度参与梁体共同受力；

B. B、若缺损状况评定标度小于3时，将桥面铺装厚度实测值参与梁体共同受力；

C. C、若缺损状况评定标度小于2时，将桥面铺装厚度实测值参扣除3cm参与梁体共同受力；

D. D、若缺损状况评定标度小于3时，将桥面铺装厚度实测值再扣除2cm参与梁体共同受力；

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某城市附近交通繁忙公路重要桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为3×20m；桥梁下部结构均为双圆柱式桥墩，无横系梁，基础为桩基础。梁体及桥墩混凝土为C40。设计荷载：汽车—20级，挂车—100，该桥于1996年竣工。对该桥上部结构箱梁进行现场检测，具体检测指标评定标度如表1所示，该桥上部结构处于干燥不冻无侵蚀性介质的环境条件中。本桥承载能力检算系数评定标度D为()

A. A、2.6

B. B、2.7

C. C、2.8

D. D、2.9

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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桥梁的主拱圈由于受力过大而产生了构件表面裂缝，则此主拱圈的损坏类型为()

A. A、网状裂缝

B. B、构件断裂

C. C、砌体缺损

D. D、结构裂缝

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根据城市桥梁在道路系统中的地位，城市桥梁养护类别说法正确的是（）。

A. A、分为Ⅰ类养护、Ⅱ类养护、Ⅲ类养护、Ⅳ类养护和Ⅴ类养护

B. B、Ⅰ类养护：单孔跨径大于100m的桥梁及特殊结构的桥梁

C. C、Ⅱ类养护：城市快速路上的桥梁

D. D、Ⅲ类养护：城市次干道上的桥梁

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半电池电位法钢筋锈蚀检测仪应由以下哪些构成（）。

A. A、电压计

B. B、铜-硫酸铜半电池

C. C、导线

D. D、以上全是

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综合管廊穿越城市快速路、主干道、铁路、轨道交通、公路时，最小交叉角不宜小于()

A. A30°

B. B40°

C. C50°

D. D60°

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钢梁、钢盖梁、钢墩身因非正常变形而出现的扭曲、错位的损坏类型称之为（）。

A. A、错位变形

B. B、焊缝开裂

C. C、松动

D. D、残缺

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结构永久变形（）设计规范值直接评定为不合格级桥和D级桥。()

A. A、大于

B. B、大于等于

C. C、小于

D. D、小于等于

点击查看答案

斜拉桥索塔越高，拉索对主梁的竖向支撑刚度越大；因此对两座结构形式相同、只是塔高不同的斜拉桥，在同样活载作用下，索塔高的那座其主梁挠度较小。

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