关于混凝土回弹仪，下列说法中错误的是（）。

A. A、无

B. B、严重

C. C、轻微

D. D、明显

A. A、0.85

B. B、0.95

C. C、1.0

D. D、1.05

A. A、10℃

B. B、20℃

C. C、30℃

D. D、40℃

A. A、有连续的桥面板

B. B、有多根横隔梁

C. C、没有或很少的横隔梁

D. D、桥梁的“宽跨比”较大

E. E、桥梁的宽跨比很小

A. A、拟提高荷载等级的桥梁。

B. B、需要通过特殊重型车辆荷载的桥梁。

C. C、遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁。

D. D、采用其他方法难以准确判断其能否承受预定的荷载的桥梁。

A. A、桥梁激振方法可根据结构特点、精度、方便性等实际情况确定，宜采用环境随机激振法、行车激振法和跳车激振法；

B. B、环境随机激振法又称脉动法，指的是桥面无任何交通荷载以及桥址附近无规则振源的情况下，通过测定桥梁由风荷载、地脉动、水流等随机激振引起的振动来识别自振参数。一般适用于小跨径的桥梁；

C. C、行车激振法是利用车辆驶离桥面后引起的桥梁结构余振信号来识别结构自振特性参数，对小阻尼桥梁效果较好；

D. D、跳车激振法是通过让单辆车的后轮在指定位置从三角形垫块突然下落对桥梁产生冲击作用，激起桥梁的振动；

A. A、2类

B. B、3类

C. C、4类

D. D、5类

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. A、桥梁总体尺寸的测量,主要包括桥梁长度、桥宽、净空、跨径等;

B. B、桥梁构件尺寸的测量,主要包括构件的长度与截面尺寸等;

C. C、桥梁的结构形式、周边环境；

D. D、桥面铺装厚度及拱上填料重度测定;

E. E、其他附加荷载调查。

A. A、300m

B. B、400m

C. C、500m

D. D、600m