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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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当检测条件与测强曲线的适用条件有较大差异时,可采用()进行修正。①同条件养护立方体试件;②标准养护立方体试件;③从结构中钻取混凝土芯样;④采用相同材料.相同工艺制作的任意试件

A、 A、①②

B、 B、①③

C、 C、①④

D、 D、②③

答案:B

新-桥梁与地下工程习题集
不得采用()锚栓作为桥梁主要承重构件的连接件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-83dc-c0f8-9874dcef4300.html
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在进行隧道围岩分级的综合评定时,需要考虑基本因素()的定性特征。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-a2e5-c0f8-9874dcef4300.html
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新奥法施工基本原则为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-afa9-c0f8-9874dcef4300.html
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在桥面铺装要素中,与桥面道路中线大致垂直并且横向可能贯通整个桥面的裂缝,有时伴有少量支缝,这种损坏类型称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0399-b378-c0f8-9874dcef4300.html
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承载能力检算系数、恶化系数、截面折减系数和活载影响修正系数都是对结构抗力效应的修正系数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-d577-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁动载试验,采用无障碍行车试验时,车辆行驶速度宜控制在()范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-9cb7-c0f8-9874dcef4300.html
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计算钢结构桥梁结构承载能力极限状态抗力效应时,采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-604b-c0f8-9874dcef4300.html
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斜拉桥出现下列()情况之一时,应及时查明原因,通过计算进行加固或索力调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-cbf3-c0f8-9874dcef4300.html
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隧道埋深越大,围岩压力越大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-811d-c0f8-9874dcef4300.html
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钢筋混凝土梁桥挠度校验系数的一般范围为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-ea99-c0f8-9874dcef4300.html
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新-桥梁与地下工程习题集
题目内容
(
单选题
)
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新-桥梁与地下工程习题集

当检测条件与测强曲线的适用条件有较大差异时,可采用()进行修正。①同条件养护立方体试件;②标准养护立方体试件;③从结构中钻取混凝土芯样;④采用相同材料.相同工艺制作的任意试件

A、 A、①②

B、 B、①③

C、 C、①④

D、 D、②③

答案:B

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
不得采用()锚栓作为桥梁主要承重构件的连接件。

A. A、自扩底锚栓

B. B、预扩底锚栓

C. C、膨胀型锚栓

D. D、定型化学锚栓

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-83dc-c0f8-9874dcef4300.html
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在进行隧道围岩分级的综合评定时,需要考虑基本因素()的定性特征。

A. A、岩石的坚硬程度

B. B、岩体的完整程度

C. C、岩体基本质量指标

D. D、地下水含量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-a2e5-c0f8-9874dcef4300.html
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新奥法施工基本原则为()。

A. A、少扰动

B. B、早支护

C. C、勤量测

D. D、紧封闭

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在桥面铺装要素中,与桥面道路中线大致垂直并且横向可能贯通整个桥面的裂缝,有时伴有少量支缝,这种损坏类型称为()。

A. A、网裂或龟裂

B. B、破碎或破裂

C. C、桥面贯通横缝

D. D、桥面贯通纵缝

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0399-b378-c0f8-9874dcef4300.html
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承载能力检算系数、恶化系数、截面折减系数和活载影响修正系数都是对结构抗力效应的修正系数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-d577-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁动载试验,采用无障碍行车试验时,车辆行驶速度宜控制在()范围。

A. A、5~80km/h

B. B、5~40km/h

C. C、10~40km/h

D. D、10~80km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-9cb7-c0f8-9874dcef4300.html
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计算钢结构桥梁结构承载能力极限状态抗力效应时,采用()。

A. A、引入检算系数进行修正;

B. B、引入检算系数,截面折减系数进行修正;

C. C、引入检算系数和承载能力恶化系数进行修正;

D. D、引入检算系数、承载能力恶化系数及截面折减系统进行修正;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-604b-c0f8-9874dcef4300.html
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斜拉桥出现下列()情况之一时,应及时查明原因,通过计算进行加固或索力调整。

A. A、钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的裂缝宽度未超过规定值。

B. B、钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值。

C. C、拉索索力与设计值偏离较小。

D. D、构件截面存在破损。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-cbf3-c0f8-9874dcef4300.html
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隧道埋深越大,围岩压力越大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-811d-c0f8-9874dcef4300.html
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钢筋混凝土梁桥挠度校验系数的一般范围为()。

A. A、0.4~0.7

B. B、0.4~0.8

C. C、0.5~0.8

D. D、0.5~0.9

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-ea99-c0f8-9874dcef4300.html
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