混凝土产生碳化后，则（）。①回弹值增大，强度降低②回弹值减小，强度提高③回弹值提高，强度不变④回弹值提高，碳化深度增大

A. A、穿过复杂地层、地段(软硬不均互层)，应优先选择复合式盾构

B. B、应综合考虑所穿过地段地质条件，合理选择刀盘形式和刀具配制方式、数量

C. C、应选择适当地点，及时更换刀具或改变其配置，以适应前方地层的掘进

D. D、应根据开挖面地质预测信息，调整掘进参数、壁后注浆参数和土仓压力，保证开挖面的稳定和掘进速度;

A. A、汽车荷载应计入冲击系数

B. B、设计控制荷载中不计入人群荷载

C. C、整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算

D. D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求

A. A、1.5，10%

B. B、1.8，5%

C. C、1.2，5%

D. D、2.0，10%

A. A、所有斜交桥

B. B、斜交角小于15度

C. C、斜交角小于20度

D. D、斜交角小于25度

A. A、不允许

B. B、0.10

C. C、0.15

D. D、0.20

A. A、0.14

B. B、0.07

C. C、0.05

D. D、0.02

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. A、社会经济需求

B. B、地震风险

C. C、施工进度计划

D. D、施工材料成本