电磁感应法检测混凝土中钢筋间距，当采用直接法验证时，应选取（）的已测钢筋，且不应少于（）根进行验证。

A. A、爬模法

B. B、劲性骨架挂模提升法

C. C、滑模法

D. D、顶推法

A. A、弯

B. B、剪

C. C、拉

D. D、压

A. A、1类：完好状态。无异常情况，或异常情况轻微，对交通安全无影响。

B. B、2类：中等破损。存在破坏，发展缓慢，可能会影响行人、行车安全。

C. C、3类：严重破损。存在较严重破坏，发展较快，已影响行人、行车安全。

D. D、5类：危险状态。存在严重破坏，发展迅速，已危及行人、行车安全。

A. A、反馈控制指令不包含桥梁施工过程的信息

B. B、当桥梁施工超出预控状态但可调控时，反馈控制指令应包括已成结构状态调整指令和下阶段施工指令两部分

C. C、当需要变更施工工艺或方案时，应及时提出变更指令，并由施工单位制定并按程序审批后实施

D. D、反馈控制指令由监理复核并监督现场执行

A. A、0.2

B. B、0.3

C. C、0.4

D. D、0.5

A. A、拱顶下缘

B. B、拱顶上缘

C. C、拱脚下缘

D. D、拱脚上缘

A. A、回弹仪的轴线始终垂直于结构或构件的混凝土检测面

B. B、应快速击打.缓慢复位

C. C、应缓慢施压.快速复位

D. D、每个测区至少弹击16点

A. A、控制测点实测应力变位(或挠度)已达到或超过计算的控制应力值时;

B. B、结构裂缝的长度或缝宽急剧增加,或新裂缝大量出现,

C. C、缝宽超过允许值的裂缝大量增多时;

D. D、拱桥沿跨长方向的实测挠度曲线分布规律与计算结果相差过大时

A. A、地层岩性预报

B. B、地质构造预报

C. C、不良地质预报

D. D、地下水预报