A、 A、荷载试验应在气温平稳的时段进行。气温低于5℃或高于35℃,不宜进行荷载试验；
B、 B、在冲击、振动、强磁场等干扰测试效果的时段内不宜进行荷载试验；
C、 C、荷载试验可以在半开放的交通状态下进行；
D、 D、荷载试验宜避开大浪、高湿度等恶劣环境；
答案：C
A、 A、荷载试验应在气温平稳的时段进行。气温低于5℃或高于35℃,不宜进行荷载试验；
B、 B、在冲击、振动、强磁场等干扰测试效果的时段内不宜进行荷载试验；
C、 C、荷载试验可以在半开放的交通状态下进行；
D、 D、荷载试验宜避开大浪、高湿度等恶劣环境；
答案：C
A. A、针对钢索塔，由于钢结构自身强度很高，可以事先将索塔向边跨方向预拉，使塔顶向边跨方向有一个预偏量，此预偏量应在索塔强度允许的弹性变形范围内；在中跨恒载施加过程中，逐步减小预张力，索塔塔顶逐步向中跨方向位移以抵消水平方向不平衡拉力，最终索塔恢复至设计位置。
B. B、针对混凝土索塔，由于索塔刚度较大，可以在安装时将塔顶的主索鞍向边跨方向预偏。
C. C、针对混凝土索塔，可在鞍座下设置滚轴或滑动式移动摩擦副，在中跨恒载施加过程中，逐步有控制的向主跨方向顶推主索鞍，最终使主索鞍就位到设计位置，再将主索鞍固定于塔顶上。
D. D、针对混凝土索塔，可采用预拉索塔的方式以减少索鞍的相对预偏量，达到缩小塔顶尺寸的目的。
A. A、表面测量
B. B、无损检测技术
C. C、局部取试样
D. D、复核检算
A. A、半年
B. B、一年
C. C、一年半
D. D、二年
A. A、拉索下锚点
B. B、拉索上锚点
C. C、拉索中点
D. D、拉索1/4点
A. A、验证设计理论
B. B、评定桥梁荷载等级
C. C、新材料应用
D. D、存在施工缺陷
A. A、1/4截面
B. B、跨中截面
C. C、3/8截面
D. D、支点截面
A. A、0.25mm
B. B、0.30mm
C. C、0.50mm
D. D、不允许出现裂缝
A. A、高强度、高松弛
B. B、高强度、低松弛
C. C、低强度、高松弛
D. D、低强度、低松弛
A. A、0.1mm
B. B、0.2mm
C. C、0.5mm
D. D、1mm
