桥梁荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（）。

A. A、索夹抗滑摩阻力应高于下滑力

B. B、下滑力和吊索索力无关

C. C、骑跨式索夹一般采用左右对合型

D. D、销接式索夹没有承索槽

A. A、梁桥在竖向荷载作用下，支承处仅产生竖向支承反力；

B. B、拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力；

C. C、在荷载条件及跨径相同的条件下，拱桥的弯矩比梁桥的弯矩大；

D. D、可利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。

A. A、技术状况等级为四、五类；

B. B、拟提高荷载等级；

C. C、需要通过特殊重型车辆荷载；

D. D、采用其他方法难以准确判断其能否承受预定的荷载。

A. A、施工设备振动力增大

B. B、岩层坚硬度增加

C. C、覆盖岩层厚度减小

D. D、埋深增加

E. E、地下水位下降

A. A、每个测区的测点，应按等间距网格状布置，且不应少于20个测点；

B. B、传感器和混凝土测试表面应处于良好的耦合状态；

C. C、冲击点位置与传感器的间距应小于设计厚度的0.5倍；

D. D、当检测面有沟槽或表面裂纹时，传感器和冲击器就位于沟槽或裂纹的两侧。

A. A、上游30m至下游30m～300m

B. B、上游50m至下游50m～500m

C. C、上游60m至下游60m～600m

D. D、上游100m至下游100m～1000m

A. A、10

B. B、20

C. C、30

D. D、40

A. A、10%

B. B、15%

C. C、20%

D. D、25%