A、 A、设计控制荷载中不计人人群荷载;
B、 B、汽车荷载应计入冲击系数;
C、 C、整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算;
D、 D、荷载效率应满足0.85~1.05的要求;
答案:A
A、 A、设计控制荷载中不计人人群荷载;
B、 B、汽车荷载应计入冲击系数;
C、 C、整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算;
D、 D、荷载效率应满足0.85~1.05的要求;
答案:A
A. A、24
B. B、35
C. C、57
D. D、59
A. A、5min
B. B、10min
C. C、15min
D. D、20min
A. A、结构材料缺损状况诊断
B. B、结构整体性能、功能状况评估
C. C、结构材料现状材质强度判断
D. D、结构整体承载能力状况评估
A. A、检验桥梁设计与施工的质量
B. B、判断桥梁结构的实际承载力
C. C、混凝土强度等级检测
D. D、验证桥梁结构设计理论和设计方法
A. A、超宽桥梁
B. B、大型桥梁、结构复杂桥梁
C. C、存在问题桥梁或经过加固处理桥梁
D. D、新型受力结构桥梁
A. A、桥梁总体尺寸的测量
B. B、桥梁构件尺寸的测量
C. C、桥面铺装厚度及拱上填料重度测定
D. D、其他附加荷载调查
A. A、爆破药物的种类和数量
B. B、爆破孔的布置方式
C. C、爆破药物的存放时间
D. D、爆破孔的直径和深度
A. A、设计荷载必须选取建设期规范规定的荷载标准
B. B、某悬索桥,施工合拢时环境温度为20℃,吊杆索力测试时,环境温度为17℃,测试数据可以不进行温度修正
C. C、某桥进行荷载试验时,附近有振动沉管桩施工,检测机构应与管桩施工单位协调,在试验期间暂停施工
D. D、某桥进行荷载试验时,实测风速为5级,可以不采取措施继续荷载试验