测定结构的动力特性，内容包括结构的自振频率、阻尼比和（）。

A. A、预应力梁产生受力裂缝且裂缝宽度超过0.3mm的限值

B. B、拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动

C. C、钢结构节点板及连接铆钉、螺栓损坏数量在25%以上，钢箱梁开焊，钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊，锈蚀削弱截面面积10%以上

D. D、墩、台、桩基出现结构性断裂缝，或裂缝有开合现象，倾斜、位移、沉降变形危及桥梁安全时

A. A、台背下沉

B. B、桥头沉降

C. C、桥头跳车

D. D、台背错位

A. A、自振频率

B. B、阻尼比

C. C、振型

D. D、冲击系数

A. A、基坑深度较大、基底土质软弱或基底下存在承压水且对工程影响较大时，应进行坑底隆起(回弹监测;

B. B、基坑侧壁、隧道围岩的地质条件复杂，岩土体易产生较大变形、空洞、坍塌的部位或区域，应进行土体分层竖向位移或深层水平位移监测

C. C、在软土地区，基坑或道邻近对沉降敏感的建(构)筑物等环境时，应进行孔隙水压力、土体分层竖向位移或深层水平位移监测

D. D、工程邻近或穿越岩溶、断裂带等不良地质条件，或施工扰动引起周围岩土体物理力学性质发生较大变化，并对支护结构、周边环境或施工可能造成危害时，应结合工程实际选择岩土体监测项目

A. A、根据诊断的构件材料质量状况、结构中的实际功能，用计算分析评估结构承载能力

B. B、当计算分析评估不满足或难以确定时，应用静力荷载方法鉴定结构承载能力

C. C、当计算分析评估满足时，应用静力荷载方法对结构承载能力进行复核

D. D、当计算分析评估不满足或难以确定时，采用动力荷载方法测定结构力学性能参数和振动参数

A. A、0.850

B. B、0.885

C. C、0.920

D. D、0.950

E.

F.

G.

H.

I.

J.