桥跨结构纵向线形,对中小跨径桥梁,单跨测量截面不宜少于（）个。

A. A、支护桩(墙)、边坡顶部水平位移

B. B、支护桩(墙)体水平位移

C. C、孔隙水压力

D. D、地下水位

A. A、碳化深度测点数量不应少于构件数的30%，且取平均值作为构件每个测区的碳化深度值

B. B、应清除孔洞中的粉末和碎屑，可用水进行冲洗

C. C、每个测点应测量3次，读数精确至0.25mm

D. D、应在碳化边界清晰明显时进行测量

A. A、主跨跨中最大正弯矩主跨支点最大负弯矩

B. B、主跨跨中最大负弯矩

C. C、主跨支点最大正弯矩

D. D、主跨支点最大正弯矩和跨中最大负弯矩

A. A、空腹式无铰拱桥，采用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线与相应的三铰拱的恒载压力线五点重合，而与无铰拱的恒载压力线实际上并不存在五点重合关系；

B. B、由于拱轴线与恒载压力线有偏离，在拱顶、拱脚都产生了偏离弯矩，拱顶的和拱脚的偏离弯矩均为负；

C. C、在空腹式拱桥中，用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线，偏离弯矩对拱顶、拱脚都是有利的；

D. D、空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理。

A. A、隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全

B. B、隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势

C. C、隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通

D. D、隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象