某在用混凝土T梁桥，设计荷载汽车-超20级，近年来桥上交通量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，对该桥进行承载能力检算评定，其中受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m，修正后的抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。

A. A、士5%

B. B、士10%

C. C、士15%

D. D、士20%

A. A、穿过复杂地层、地段(软硬不均互层)，应优先选择复合式盾构

B. B、应综合考虑所穿过地段地质条件，合理选择刀盘形式和刀具配制方式、数量

C. C、应选择适当地点，及时更换刀具或改变其配置，以适应前方地层的掘进

D. D、应根据开挖面地质预测信息，调整掘进参数、壁后注浆参数和土仓压力，保证开挖面的稳定和掘进速度;

A. A、环氧树脂

B. B、改性环氧树脂

C. C、不饱和聚酯树脂

D. D、改性乙烯基脂

A. A、弹击杆伸长，指针指示出回弹值

B. B、弹击杆缩进机壳，弹击拉簧被拉长

C. C、弹击杆缩进机壳，导向法兰被锁定

D. D、弹击拉簧.弹击锤处于自由状态，复位压簧被压缩

A. A、1272

B. B、2272

C. C、3272

D. D、4272

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. A、水准仪

B. B、全站仪

C. C、激光准直仪

D. D、激光测距仪

A. A、足够

B. B、临界

C. C、不足

D. D、中等