某预应力混凝土连续梁桥，基于桥梁技术状况评定得到检算系数Z1=1.1,检算得到的荷载效应与抗力效应比值为1.04，随后进行荷载试验得到的检算系数为1.02，则重新检算后承载力能否满足要求（）。

A. A、7.8mm

B. B、8.0mm

C. C、8.2mm

D. D、9.4mm

A. A、针对钢索塔，由于钢结构自身强度很高，可以事先将索塔向边跨方向预拉，使塔顶向边跨方向有一个预偏量，此预偏量应在索塔强度允许的弹性变形范围内；在中跨恒载施加过程中，逐步减小预张力，索塔塔顶逐步向中跨方向位移以抵消水平方向不平衡拉力，最终索塔恢复至设计位置。

B. B、针对混凝土索塔，由于索塔刚度较大，可以在安装时将塔顶的主索鞍向边跨方向预偏。

C. C、针对混凝土索塔，可在鞍座下设置滚轴或滑动式移动摩擦副，在中跨恒载施加过程中，逐步有控制的向主跨方向顶推主索鞍，最终使主索鞍就位到设计位置，再将主索鞍固定于塔顶上。

D. D、针对混凝土索塔，可采用预拉索塔的方式以减少索鞍的相对预偏量，达到缩小塔顶尺寸的目的。

A. A、单孔跨径大于100m的大跨桥梁

B. B、单孔跨径大于150m的大跨桥梁

C. C、施工过程中存在体系转换的重要桥梁结构

D. D、施工过程中整体或局部结构受力复杂桥梁

A. A、由温度变化引起的伸缩量

B. B、由混凝土徐变所引起的伸缩量

C. C、由混凝土干燥收缩所引起的伸缩量

D. D、梁端的转角变位伸缩量

A. A、减轻荷载法

B. B、支撑法

C. C、加辅助挡墙法

D. D、增设小跨径引桥法

A. A、环境

B. B、温度

C. C、变形速度

D. D、加荷速度

A. A、图b

B. B、图c

C. C、图d

D. D、都不对