A、 A、一级：达到1.2倍设计车辆荷载
B、 B、一级：达到1.5倍设计车辆荷载
C、 C、二级：达到1.5倍设计车辆荷载
D、 D、三级：达到2.0倍设计车辆荷载
答案：B
A、 A、一级：达到1.2倍设计车辆荷载
B、 B、一级：达到1.5倍设计车辆荷载
C、 C、二级：达到1.5倍设计车辆荷载
D、 D、三级：达到2.0倍设计车辆荷载
答案：B
A. A、混凝土阻锈剂
B. B、混凝土保护剂
C. C、混凝土防水剂
D. D、混凝土防冻剂
A. A、X射线
B. B、高能射线
C. C、β射线
D. D、γ射线
A. A、侧壁导坑开挖后，应及时施工初期支护并尽早形成封闭环
B. B、侧壁导坑形状应近于椭圆形断面,导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一
C. C、左右导坑施工时,前后尽量不要拉开距离
D. D、导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30~50m
A. A、百分表夹持可靠，并保证竖向垂直安装
B. B、百分表要有足够的预压值，保证正、负方向的量程满足要求
C. C、百分表测杆与结构接触的部位应平整光滑
D. D、仪表支架与检测人员支架特殊情况下可以不分别独立搭设
A. A．29.65
B. B．29.55
C. C．20.85
D. D．29.75
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. A、1966kN.m
B. B、1666kN.m
C. C、1505kN.m
D. D、1803kN.m
解析：首先，这道题考察的是桥梁工程中的荷载计算知识点，具体是关于T梁桥的最大弯矩计算。在计算过程中，需要考虑到冲击系数，以及主梁抗弯惯矩相等的条件。
在这道题中，我们需要计算1#梁跨中最大弯矩。根据题目所给的条件，我们可以利用梁的跨度、荷载以及冲击系数等信息来进行计算。最后得出的结果应该是1666kN.m，所以答案是B。
A. A、钢管片日生产每15环应抽取1块管片进行检验
B. B、钢管片每生产100环管片后应进行水平拼装检验1次
C. C、钢管片焊缝表面不得有焊接缺陷
D. D、主要焊缝应按50%比例进行着色探伤(PT)或磁粉探伤(MT)检查
A. A、顶面
B. B、底面
C. C、侧面
D. D、都可以
A. A、无机富锌防锈底漆
B. B、聚氨醋漆
C. C、氟碳面漆
D. D、环氧类漆
