A、 A、士5%
B、 B、士10%
C、 C、士15%
D、 D、士20%
答案：A
A、 A、士5%
B、 B、士10%
C、 C、士15%
D、 D、士20%
答案：A
A. A、高度300m及以上的高层与高耸结构；
B. B、施工过程导致结构最终位形与设计目标位形存在较大差异的高层与高耸结构；
C. C、带有隔震体系的高层与高耸结构；
D. D、高度250m及以上或竖向结构构件压缩变形显著的高层与高耸结构；
A. A、收缩徐变
B. B、预应力效应
C. C、汽车荷载
D. D、温度作用
解析：解析：选项A、收缩徐变是混凝土桥梁结构在使用阶段挠度需要考虑荷载的长期效应的主要原因。混凝土在施工后会发生收缩和徐变，这会导致桥梁结构产生变形，进而影响桥梁的挠度。因此，在设计和施工混凝土桥梁时，需要考虑收缩徐变对结构的影响，以确保桥梁在使用阶段的安全性和稳定性。
举例来说，就好像我们在建造一座混凝土桥梁时，如果在设计和施工过程中没有考虑到混凝土的收缩徐变效应，那么在桥梁使用阶段，随着时间的推移，混凝土会发生收缩和徐变，导致桥梁产生变形和挠度，最终可能影响桥梁的承载能力和安全性。因此，我们需要在设计和施工中充分考虑混凝土的收缩徐变效应，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
A. A、自由振动法
B. B、共振法
C. C、脉动法
D. D、随机激励法
A. A、≥1/300
B. B、≤1/500
C. C、≥1/500
D. D、≤1/300
