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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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下列桥梁内力计算中应采用车道荷载的部件包括()。

A、 A、主梁

B、 B、横隔梁

C、 C、桥道板

D、 D、吊索

答案:ABD

新-桥梁与地下工程习题集
根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,以下说法错误的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-dafc-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015,在公路隧道技术状况评定中,有下列()情况之一时,隧道土建技术状况评定应评为5类隧道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-7555-c0f8-9874dcef4300.html
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某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.7~0.8之间,说明实际桥梁结构()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-ada9-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁检测评定前要搜集有关桥梁的()等方面的技术资料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-22d2-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《城市轨道交通设施运营监测技术规范第3部分:隧道》GB/T39559.3,对于隧道主体结构,下列哪些监测项目为应测项目()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1ba-3315-c0f8-9874dcef4300.html
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一座三跨连续梁桥跨径布置为60m+100m+60m,一辆重车行驶到100m主跨跨中附近,同时桥梁上没有其它车辆,那么桥梁变形情况为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-ff1f-c0f8-9874dcef4300.html
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悬索桥的重力刚度是指柔性主缆因承受巨大的恒载内力而被张紧后,具有抵抗进一步变形的刚度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-99c9-c0f8-9874dcef4300.html
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以下结构或构件的部位,在进行回弹法测试时应尽量避开()。①混凝土浇注表面②混凝土内部预埋件③构件的薄弱部位④构件表面缺陷
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-fcee-c0f8-9874dcef4300.html
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测试悬臂梁桥的最大挠度时,测点应布置在桥中轴线位置的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-90ab-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁恒载变异状况调查宜包括以下那几个方面内容:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1ba-1850-c0f8-9874dcef4300.html
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新-桥梁与地下工程习题集
题目内容
(
多选题
)
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新-桥梁与地下工程习题集

下列桥梁内力计算中应采用车道荷载的部件包括()。

A、 A、主梁

B、 B、横隔梁

C、 C、桥道板

D、 D、吊索

答案:ABD

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,以下说法错误的()。

A. A、城市轨道交通应在运营期间对线路中的隧道、高架桥梁和路基结构及重要附属结构等的应变进行监测

B. B、城市轨道交通地下工程应在施工阶段对支护结构、周围岩土体及周边环境进行监测

C. C、监测信息采集的频率和监测期应根据设计要求、施工方法、施工进度、监测对象特点、地质条件和周边环境条件综合确定,并应满足反映监测对象变化过程的要求

D. D、突发风险事件时的应急抢险监测应在原有监测工作的基础上有针对性地加密监测点、提高监测频率或增加监测项目,并宜进行远程自动化实时监测

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-dafc-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015,在公路隧道技术状况评定中,有下列()情况之一时,隧道土建技术状况评定应评为5类隧道。

A. A、隧道洞口边仰坡不稳定,出现严重的边坡滑动、落石等现象

B. B、隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重,可能危及行车道内的通行安全

C. C、隧道拱部衬砌出现大范围开裂、结构性裂缝深度贯穿衬砌混凝

D. D、隧道衬砌结构发生永久变形,且有危及结构安全和行车安全的趋势

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-7555-c0f8-9874dcef4300.html
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某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.7~0.8之间,说明实际桥梁结构()。

A. A、强度不足

B. B、刚度不足

C. C、结构强度有储备

D. D、结构刚度有储备

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-ada9-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁检测评定前要搜集有关桥梁的()等方面的技术资料。

A. A、勘察设计

B. B、运营养护

C. C、维修加固

D. D、试验检测

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-22d2-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《城市轨道交通设施运营监测技术规范第3部分:隧道》GB/T39559.3,对于隧道主体结构,下列哪些监测项目为应测项目()。

A. A、竖向位移

B. B、水平位移

C. C、净空收敛

D. D、接缝变形

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1ba-3315-c0f8-9874dcef4300.html
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一座三跨连续梁桥跨径布置为60m+100m+60m,一辆重车行驶到100m主跨跨中附近,同时桥梁上没有其它车辆,那么桥梁变形情况为()。

A. A、边跨跨中上挠,中跨跨中下挠

B. B、边跨跨中上挠,中跨跨中上挠

C. C、边跨跨中下挠,中跨跨中下挠

D. D、边跨跨中下挠,中跨跨中上挠

解析:这道题考察的是连续梁桥的变形情况。在这种情况下,当重车行驶到100m主跨跨中附近时,桥梁的变形情况是边跨跨中上挠,中跨跨中下挠,所以答案是A。

为了更好地理解这个知识点,我们可以通过一个生动的例子来帮助你。想象一座长长的木板代表连续梁桥,上面放着一辆小车代表重车。当小车行驶到100m主跨跨中附近时,由于重车的重量,桥梁会发生变形。边跨跨中上挠,中跨跨中下挠的情况可以类比为木板的两端上翘,中间下沉。这是由于主跨跨度较大,支撑力较小,导致桥梁的变形情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-ff1f-c0f8-9874dcef4300.html
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悬索桥的重力刚度是指柔性主缆因承受巨大的恒载内力而被张紧后,具有抵抗进一步变形的刚度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-99c9-c0f8-9874dcef4300.html
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以下结构或构件的部位,在进行回弹法测试时应尽量避开()。①混凝土浇注表面②混凝土内部预埋件③构件的薄弱部位④构件表面缺陷

A. A、③④

B. B、①③

C. C、①④

D. D、②④

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-fcee-c0f8-9874dcef4300.html
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测试悬臂梁桥的最大挠度时,测点应布置在桥中轴线位置的()。

A. A、支点截面中和轴上

B. B、悬臂端下缘

C. C、支点截面下缘

D. D、悬臂端上缘

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-90ab-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁恒载变异状况调查宜包括以下那几个方面内容:()

A. A、桥梁总体尺寸的测量,主要包括桥梁长度、桥宽、净空、跨径等;

B. B、桥梁构件尺寸的测量,主要包括构件的长度与截面尺寸等;

C. C、桥梁的结构形式、周边环境;

D. D、桥面铺装厚度及拱上填料重度测定;

E. E、其他附加荷载调查。

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