A、 A、汽车车道荷载冲击系数
B、 B、预应力次效应
C、 C、温度效应
D、 D、以上均不计入
答案:ABC
A、 A、汽车车道荷载冲击系数
B、 B、预应力次效应
C、 C、温度效应
D、 D、以上均不计入
答案:ABC
A. A、水平位移
B. B、裂缝
C. C、钢筋锈蚀
D. D、变形
A. A、工程名称
B. B、检测原因
C. C、地质资料
D. D、外加剂掺量
A. A、风荷载
B. B、温度作用
C. C、流水压力
D. D、混凝土收缩及徐变作用
A. A、桥梁的抗震设施应每年进行一次检查和养护,抗震设施应完整齐全,功能有效
B. B、桥梁的抗震设施应每季度进行一次检查和养护,抗震设施应完整齐全,功能有效
C. C、桥梁抗震阻尼器每年应进行一次检查和养护,钢销钢件生锈时应进行除锈并涂刷防腐漆
D. D、桥梁抗震阻尼器每季度应进行一次检查和养护,钢销钢件生锈时应进行除锈并涂刷防腐漆
A. A、结合梁相对于混凝土主梁,恒载较轻。
B. B、混凝土桥面板相对于正交异性钢桥面板,不但造价较低,而且还避免了沥青混凝土桥面与钢桥面板结合不牢固的问题。
C. C、可以充分发挥钢和混凝土的受力性能
D. D、可以有效提高主梁抗扭刚度
A. A、0.36La
B. B、0.54La
C. C、0.63La
D. D、0.58La
A. A、现场准备。包括试验测点放样、布置,荷载组织,现场交通组织及试验测试系统安装调试等。
B. B、预加载试验。在正式实施加载试验前,应先进行预加载试验,检验整个试验测试系统工作状况,并进行调试。
C. C、正式加载试验。按照预定的荷载试验方案进行加载试验,并记录各测点测值和相关信息。
D. D、过程监控。监测主要控制截面最大效应实测值,并与相应的理论计算值进行分析比较,关注结构薄弱部位的力学指标变化、既有病害的发展变化情况,判断桥梁结构受力是否正常,再加载是否安全,确定可否进行下一级加载。