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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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以下关于拱桥主拱的矢跨比说法正确的是()

A、 A、拱桥的水平推力与垂直反力之比值,随矢跨比的减小而增大;

B、 B、当矢跨比减小时,拱的推力增大,反之则水平推力减小;

C、 C、无铰拱随矢跨比减小其弹性压缩、温度变化、混凝土收缩及墩台位移产生的附加内力越小;

D、 D、拱的矢跨比过大使拱脚段施工困难。

答案:ABD

新-桥梁与地下工程习题集
关于悬索桥施工过程中的主缆线形监控,下面说法错误的有()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-baa3-c0f8-9874dcef4300.html
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在用桥梁正常使用极限状态针对以下哪几项指标进行评定()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-8b39-c0f8-9874dcef4300.html
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施工周期超过半年的结构或昼夜温差较大地区的结构施工,宜进行日照变形监测。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bba-869f-c0f8-9874dcef4300.html
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钢结构桥梁缺损状况评定标度为2,则承载能力检算系数Z1可以取为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-26b7-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《混凝土中钢筋检测技术标准》JGJ/T152-2019规定,半电池电位法测钢筋锈蚀时,每个结构或构件的半电池电位法测点数不应少于()个。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-98ea-c0f8-9874dcef4300.html
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以下属于简支梁桥荷载横向分布系数的计算方法的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-6c75-c0f8-9874dcef4300.html
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关于混凝土碳化发生的条件,以下说法错误的是:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-fac4-c0f8-9874dcef4300.html
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经过加固的桥梁,在承载能力检测评定时,有关作用(或荷载)及其组合宜选用现行标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bba-2ea6-c0f8-9874dcef4300.html
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分析跨中横隔梁内力时,桥跨其他位置的车轮荷载按()规律向跨中横隔梁上传递。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-dbe7-c0f8-9874dcef4300.html
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为防止砼开裂,锚碇大体积混凝土施工可采取()措施进行温度控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-8835-c0f8-9874dcef4300.html
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新-桥梁与地下工程习题集
题目内容
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多选题
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新-桥梁与地下工程习题集

以下关于拱桥主拱的矢跨比说法正确的是()

A、 A、拱桥的水平推力与垂直反力之比值,随矢跨比的减小而增大;

B、 B、当矢跨比减小时,拱的推力增大,反之则水平推力减小;

C、 C、无铰拱随矢跨比减小其弹性压缩、温度变化、混凝土收缩及墩台位移产生的附加内力越小;

D、 D、拱的矢跨比过大使拱脚段施工困难。

答案:ABD

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
关于悬索桥施工过程中的主缆线形监控,下面说法错误的有()

A. A、基准索股的线形按绝对垂度控制,一般索股的线形按相对垂度控制

B. B、主缆受温度的影响较大,结果要考虑温度修正,测试时机没有特别要求

C. C、索夹放样不需要设置预偏

D. D、基准索股的架设精度要求极高,架设到位后要连续观测三天,结果稳定且误差满足要求后方可进行一般索股的架设

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-baa3-c0f8-9874dcef4300.html
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在用桥梁正常使用极限状态针对以下哪几项指标进行评定()。

A. A、强度

B. B、刚度

C. C、稳定性

D. D、抗裂性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-8b39-c0f8-9874dcef4300.html
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施工周期超过半年的结构或昼夜温差较大地区的结构施工,宜进行日照变形监测。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bba-869f-c0f8-9874dcef4300.html
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钢结构桥梁缺损状况评定标度为2,则承载能力检算系数Z1可以取为()。

A. A、0.85

B. B、0.90

C. C、0.95

D. D、1.05

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-26b7-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《混凝土中钢筋检测技术标准》JGJ/T152-2019规定,半电池电位法测钢筋锈蚀时,每个结构或构件的半电池电位法测点数不应少于()个。

A. A、20

B. B、25

C. C、30

D. D、40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-98ea-c0f8-9874dcef4300.html
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以下属于简支梁桥荷载横向分布系数的计算方法的是()

A. A、杠杆原理法

B. B、偏心压力法

C. C、横向铰接板法

D. D、横向刚接梁法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-6c75-c0f8-9874dcef4300.html
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关于混凝土碳化发生的条件,以下说法错误的是:()

A. A、空气中的二氧化碳浓度越大,混凝土越容易发生碳化

B. B、大气的相对湿度越高,越容易碳化

C. C、大气的相对湿度达到一定的程度,既不能太干燥,也不能太潮湿

D. D、和混凝土本身的密实程度有关

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-fac4-c0f8-9874dcef4300.html
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经过加固的桥梁,在承载能力检测评定时,有关作用(或荷载)及其组合宜选用现行标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bba-2ea6-c0f8-9874dcef4300.html
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分析跨中横隔梁内力时,桥跨其他位置的车轮荷载按()规律向跨中横隔梁上传递。

A. A、抛线线

B. B、半波正弦

C. C、杠杆原理法

D. D、偏心压力法

解析:这道题考察的是在分析跨中横隔梁内力时,桥跨其他位置的车轮荷载向跨中横隔梁传递的规律。正确答案是C、杠杆原理法。

在桥梁结构中,当车辆通过桥梁时,车轮荷载会通过桥面传递给桥梁结构,最终传递到跨中横隔梁上。这个传递的过程可以用杠杆原理来描述。就像我们用杠杆来传递力量一样,车轮荷载在桥面上形成的反力会通过桥梁结构向跨中横隔梁传递。

举个例子来帮助理解,想象一下你在玩跷跷板,跷跷板的中间是支点,两端分别有两个人。当一个人坐在一端时,另一个人坐在另一端,他们的重力会通过跷跷板传递给支点,使得跷跷板平衡。类似地,车轮荷载通过桥面传递给桥梁结构,最终传递到跨中横隔梁上,通过杠杆原理来分析这个传递过程可以帮助我们理解内力的分布情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-dbe7-c0f8-9874dcef4300.html
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为防止砼开裂,锚碇大体积混凝土施工可采取()措施进行温度控制。

A. A、采用低水化热品种的水泥

B. B、降低砼入仓温度

C. C、降低水泥用量,减少水化热

D. D、采用分层施工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-8835-c0f8-9874dcef4300.html
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