桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为()

A. A、对结构没有损伤

B. B、仪器轻巧，使用方便

C. C、测试速度快

D. D、测试费用相对较低

A. A、0.426

B. B、0.471

C. C、0.505

D. D、0.561

A. A、5

B. B、3

C. C、4

D. D、6

A. A、连续测量7根钢筋，6个间距，取平均值

B. B、连续测量6根钢筋，6个间距，取平均值

C. C、连续测量4根钢筋，3个间距，取最大值

D. D、连续测量4根钢筋，3个间距，取平均值

A. A、拱腹增设钢筋混凝土拱圈（套拱）

B. B、粘贴纤维复合材料

C. C、拱背增大截面

D. D、更换砌块

A. A、5.5J

B. B、4.5J

C. C、9.8J

D. D、2.207J

A. A、力筋锈蚀

B. B、力筋松弛

C. C、截面抗力减小

D. D、截面惯性矩减小

A. A、对于混凝土梁式桥悬臂施工过程中结构应力，可通过增加或调整临时荷载位置改善受力

B. B、对于采用临时配重进行钢桁结构安装中配重区局部杆件应力，可通过调整临时配重位置、大小改善受力

C. C、当因施工工序、工艺不当导致结构受力不利时，应通过调整施工工序、工艺，调整施工过程结构受力状态

D. D、当因桥梁结构设计与施工方案匹配性不够导致结构受力不利时，应采取局部加固或增设临时辅助设施等改善后续施工中结构受力状态