A、 A、隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全
B、 B、隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势
C、 C、隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通
D、 D、隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象
答案：ABD
A、 A、隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全
B、 B、隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势
C、 C、隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通
D、 D、隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象
答案：ABD
A. A、强度
B. B、塑性、冷弯性能和韧性
C. C、硬度
D. D、密度
A. A、-2～40
B. B、-4～40
C. C、-5～35
D. D、5～35
A. A、刚度较大的桥适合采用环境随机激振法
B. B、刚度较小的桥适合采用环境随机激振法
C. C、小跨径梁式桥适合采用跳车激振法
D. D、刚度较大的桥适合采用跳车激振法
A. A、同级别强度
B. B、提高一级强度
C. C、提高二级强度
D. D、低一级强度
A. A、上游30m至下游30m～300m
B. B、上游50m至下游50m～500m
C. C、上游60m至下游60m～600m
D. D、上游100m至下游100m～1000m
A. A衬砌外轮廓线
B. B衬砌内轮廓线
C. C实际开挖线
D. D隧道建筑限界
A. A、刚接梁法
B. B、铰接梁法
C. C、杠杆原理法
D. D、偏心压力法
解析：解析：C、杠杆原理法
在分析多片主梁组成的钢筋混凝土桥梁的主梁剪力时，应采用的荷载横向分布计算方法是杠杆原理法。这种方法将主梁看作一个整体，通过杠杆原理来计算主梁上的剪力分布。在实际工程中，采用杠杆原理法可以更准确地计算主梁的受力情况，确保桥梁结构的安全性和稳定性。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你手中拿着一根长长的木棍，木棍的两端分别放置在两个支点上。当你在木棍中间施加一个力，木棍就会发生弯曲，这时候可以通过杠杆原理来计算木棍上的受力情况。类似地，钢筋混凝土桥梁的主梁也可以看作是一个杠杆，通过杠杆原理法来计算主梁上的剪力分布。这样就能更好地理解和分析桥梁结构的受力情况。
A. A、主梁
B. B、横隔梁
C. C、桥道板
D. D、吊索
