A、 A、竣工资料
B、 B、交通量统计资料
C、 C、特殊检测的原因,影响桥梁承载能力的因素
D、 D、历次桥梁定期检测和特殊检测报告
答案:ABCD
A、 A、竣工资料
B、 B、交通量统计资料
C、 C、特殊检测的原因,影响桥梁承载能力的因素
D、 D、历次桥梁定期检测和特殊检测报告
答案:ABCD
A. A、设计符合性计算
B. B、施工模拟计算
C. C、施工跟踪计算
D. D、参数敏感性分析
A. A、已竣工验收后交付使用的城市桥梁
B. B、已竣工未验收但已使用的城市桥梁
C. C、自建单位负责养护维修的城市桥梁
D. D、轻轨高架桥梁
A. A、加速度
B. B、动挠度
C. C、动应变
D. D、振型
A. A、土质隧道
B. B、浅埋隧道
C. C、马蹄形隧道
D. D、山岭隧道
A. A、①②
B. B、①③
C. C、①④
D. D、②④
A. A、A栏杆、顶棚与结构的连接
B. B、构件强度检测
C. C、当梯道与主桥采用牛腿搭接方式时,牛腿的裂缝与损伤
D. D、其他对结构.行人和交通安全产生影响的附属结构及设施
A. A、信号稳定性变化宜小于2%;
B. B、测距误差宜小于0.5%;
C. C、时基精度值宜小于0.02%;
D. D、系统A/D转换的动态位数不应低于16位。
A. A、美观方面的要求
B. B、结构安全方面的要求
C. C、使用方面的要求
D. D、以上各方面的要求
A. A、主缆的无应力长度,就是主缆钢丝束的下料长度,此时主缆尚未承受各类荷载作用下的应力,因此称为无应力长度。
B. B、无应力长度的计算,首先以成桥状态在某个标准温度下的主缆设计线形为依据,并计算出它的长度,然后扣除一、二期恒载作用下主缆钢丝束产生的弹性伸长量,便得到自由悬挂状态下的悬链线长度,再从此长度中扣除由主缆自身恒载产生的弹性伸长量,便可得到主缆钢丝束的无应力长度。
C. C、无应力长度内的悬索材料不服从虎克定律
D. D、无应力长度内的悬索仅受沿孤长均匀分布的自重荷载q,且认为q值恒定,不随索长变化而改变。