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新-桥梁与地下工程习题集

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新-桥梁与地下工程习题集

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BCI计算方法称为分层加权法，这种方法有哪些优点（）。

A、 A、不需要对桥梁各部分的损坏进行现场评分，仅需要对各部分的损坏状况进行现场描述和记录

B、 B、考虑不同类型桥梁的特点。不同类型的桥梁，由于其组成不同、受力特点不同，所以权重也不相同

C、 C、评定方法详细到构件，评定过程可以准确反映具体的损坏部位，便于根据数据的积累监视桥梁状况的退化过程

D、 D、全面考虑了各组成部分危险程度对整体危险性程度的贡献

答案：ABC

新-桥梁与地下工程习题集

泰沙基围岩分类法是以岩体构造、岩体地质特征指标作为分类依据。

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根据《公路桥梁施工监控技术规程》JTG/T3650-01-2022，无论跨径大小，斜拉索的垂度效应均需加以考虑。一般情况下，当斜拉索水平投影长度小于（）m时，按等效弹性模量公式考虑；否则，需要按弹性悬链线理论等更精确的方法考虑。

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在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载能力不足。()

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电磁感应法钢筋探测仪的校准方法要求，应在试件各测试表面标记出钢筋的实际轴线位置，用游标卡尺量测两外露钢筋在各测试面上的实际保护层厚度值，取其平均值，精确至（）。

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回弹法检测泵送混凝土强度时，底面测区值应进行修正。

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根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015，以下（）不属于衬砌的经常检查项目。

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桥梁钢结构物螺栓松动量≤20%，则损坏评价等级为（），扣分值20分。

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电位等值线图中电位水平＞-200mV的区域，钢筋发生锈蚀的概率＞90%。

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钢结构桥梁缺损状况评定标度为3，则承载能力检算系数Z1可以取为（）。

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混凝土桥梁钢筋保护层厚度检测评定时，检测构件或部位的钢筋保护层厚度特征值与设计值的比值Db为0.96时，钢筋保护层厚度评定标度为（）。

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多选题

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新-桥梁与地下工程习题集

BCI计算方法称为分层加权法，这种方法有哪些优点（）。

A、 A、不需要对桥梁各部分的损坏进行现场评分，仅需要对各部分的损坏状况进行现场描述和记录

B、 B、考虑不同类型桥梁的特点。不同类型的桥梁，由于其组成不同、受力特点不同，所以权重也不相同

C、 C、评定方法详细到构件，评定过程可以准确反映具体的损坏部位，便于根据数据的积累监视桥梁状况的退化过程

D、 D、全面考虑了各组成部分危险程度对整体危险性程度的贡献

答案：ABC

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泰沙基围岩分类法是以岩体构造、岩体地质特征指标作为分类依据。

点击查看答案

A. A、100

B. B、150

C. C、200

D. D、300

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在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载能力不足。()

A. A、荷载作用下，桥墩发生压缩变形

B. B、主要测点的校验系数大于1

C. C、荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位

D. D、主要挠度测点的相对残余变位达到15%

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A. A、0.01mm

B. B、0.05mm

C. C、0.1mm

D. D、0.12mm

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回弹法检测泵送混凝土强度时，底面测区值应进行修正。

点击查看答案

根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015，以下（）不属于衬砌的经常检查项目。

A. A、结构裂缝、错台、起层、剥落

B. B、脏污

C. C、渗漏水

D. D、挂冰、冰柱

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桥梁钢结构物螺栓松动量≤20%，则损坏评价等级为（），扣分值20分。

A. A、无

B. B、少量

C. C、大量

D. D、严重

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电位等值线图中电位水平＞-200mV的区域，钢筋发生锈蚀的概率＞90%。

点击查看答案

钢结构桥梁缺损状况评定标度为3，则承载能力检算系数Z1可以取为（）。

A. A、0.85

B. B、0.90

C. C、0.95

D. D、1.05

点击查看答案

混凝土桥梁钢筋保护层厚度检测评定时，检测构件或部位的钢筋保护层厚度特征值与设计值的比值Db为0.96时，钢筋保护层厚度评定标度为（）。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

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