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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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应经常观察拉索的()进行记录,应检查拉索减振措施的有效性,对失效的减振装置应重新安装或更换。

A、 A、振动情况

B、 B、风速

C、 C、雨量

D、 D、日照时间

答案:ABC

新-桥梁与地下工程习题集
雷达法检测钢筋间距时,钢筋实际根数、位置与设计无偏差,但混凝土含水率较高,仍需要采用钻孔、剔凿等方法验证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-ce70-c0f8-9874dcef4300.html
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梁式桥的计算跨径是指()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-9aa5-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁静载试验的设计控制内力应计入冲击系数,依据现行桥规该系数是根据桥梁跨径计算得到的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-8eda-c0f8-9874dcef4300.html
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正常情况下,钢筋探测仪和雷达仪校准有效期可为一年。发生下列哪种情况之一时,应对钢筋探测仪和雷达仪进行校准()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-c9e8-c0f8-9874dcef4300.html
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对主梁主要受力部位钢筋锈蚀电位检测,电位水平在-360mV之间,钢筋锈蚀电位评定标度为2。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-a8a9-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《城市综合管廊施工及验收规程》T∕CECS895-2021,采用盾构法进行城市综合管廊施工时,管廊隧道轴线平面位置允许偏差为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-9007-c0f8-9874dcef4300.html
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配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下()分项检算系数进行修正计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-b6d5-c0f8-9874dcef4300.html
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对于多跨或多孔桥梁的承载力评定,应对所有桥跨或桥孔分别评定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-b6f7-c0f8-9874dcef4300.html
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一般桥梁荷载试验的目的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-c945-c0f8-9874dcef4300.html
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钢桁架结构承载能力检算应验算连接及接头的疲劳性能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-eba2-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
(
多选题
)
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新-桥梁与地下工程习题集

应经常观察拉索的()进行记录,应检查拉索减振措施的有效性,对失效的减振装置应重新安装或更换。

A、 A、振动情况

B、 B、风速

C、 C、雨量

D、 D、日照时间

答案:ABC

新-桥梁与地下工程习题集
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雷达法检测钢筋间距时,钢筋实际根数、位置与设计无偏差,但混凝土含水率较高,仍需要采用钻孔、剔凿等方法验证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-ce70-c0f8-9874dcef4300.html
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梁式桥的计算跨径是指()。

A. A、相邻两个桥墩(台)之间的净距

B. B、相邻两个支座中心之间的距离

C. C、相邻两个桥墩中线之间的距离

D. D、梁的长度

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桥梁静载试验的设计控制内力应计入冲击系数,依据现行桥规该系数是根据桥梁跨径计算得到的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-8eda-c0f8-9874dcef4300.html
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正常情况下,钢筋探测仪和雷达仪校准有效期可为一年。发生下列哪种情况之一时,应对钢筋探测仪和雷达仪进行校准()。

A. A、新仪器启用前

B. B、检测数据异常,无法进行调整

C. C、经过维修

D. D、更换零配件

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对主梁主要受力部位钢筋锈蚀电位检测,电位水平在-360mV之间,钢筋锈蚀电位评定标度为2。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-a8a9-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《城市综合管廊施工及验收规程》T∕CECS895-2021,采用盾构法进行城市综合管廊施工时,管廊隧道轴线平面位置允许偏差为()。

A. A、±50mm

B. B、±100mm

C. C、±150mm

D. D、±200mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-9007-c0f8-9874dcef4300.html
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配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下()分项检算系数进行修正计算。

A. A、检算系数Z1或Z2

B. B、承载能力恶化系数

C. C、截面折减系数

D. D、校验系数

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-b6d5-c0f8-9874dcef4300.html
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对于多跨或多孔桥梁的承载力评定,应对所有桥跨或桥孔分别评定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-b6f7-c0f8-9874dcef4300.html
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一般桥梁荷载试验的目的有()。

A. A、检验桥梁设计与施工的质量

B. B、判断桥梁结构的实际承载力

C. C、混凝土强度等级检测

D. D、验证桥梁结构设计理论和设计方法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-c945-c0f8-9874dcef4300.html
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钢桁架结构承载能力检算应验算连接及接头的疲劳性能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-eba2-c0f8-9874dcef4300.html
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