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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020,存在下列()情况可埋设土体测斜管量测土体深层水平位移。

A、 A、穿越建(构)筑物或周边建(构)筑物要求较高

B、 B、存在严重偏压

C、 C、存在偏压

D、 D、具有明显滑移面

答案:ABD

新-桥梁与地下工程习题集
某一跨径为40m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图1.1、1.2所示,各主梁抗弯惯矩I相等。已知冲击系数(1+μ)=1.15。则在图1.3所示的汽车荷载通过时,1#梁跨中最大弯矩为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-1481-c0f8-9874dcef4300.html
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应变测量桥路组合的主要作用有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-e251-c0f8-9874dcef4300.html
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在预应力混凝土构件中,通常要求预应力钢束()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-f65c-c0f8-9874dcef4300.html
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城市桥梁常规定期检测内容包括对损坏程度严重的构件,提出作特殊检测的建议。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-2925-c0f8-9874dcef4300.html
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依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/TJ21,桥梁承载力检测评定应考虑结构、构件的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-cf3c-c0f8-9874dcef4300.html
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钢筋混凝土梁桥主梁悬臂端挠度限值为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-0184-c0f8-9874dcef4300.html
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拱脚有推力的拱桥对地基承载能力要求较高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-677f-c0f8-9874dcef4300.html
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回弹法检测混凝土强度中,某一碳化深度测点测得的碳化深度分别为3.25mm,2.00mm,3.00mm,则该测点的碳化深度为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-c851-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020,隧道按跨度分类正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-5029-c0f8-9874dcef4300.html
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关于影响斜板桥受力的因素的有哪些()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-71f6-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
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多选题
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新-桥梁与地下工程习题集

根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020,存在下列()情况可埋设土体测斜管量测土体深层水平位移。

A、 A、穿越建(构)筑物或周边建(构)筑物要求较高

B、 B、存在严重偏压

C、 C、存在偏压

D、 D、具有明显滑移面

答案:ABD

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
某一跨径为40m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图1.1、1.2所示,各主梁抗弯惯矩I相等。已知冲击系数(1+μ)=1.15。则在图1.3所示的汽车荷载通过时,1#梁跨中最大弯矩为()。

A. A、1966kN.m

B. B、1666kN.m

C. C、1505kN.m

D. D、1803kN.m

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应变测量桥路组合的主要作用有()。

A. A、提高输出灵敏度

B. B、电压输出

C. C、应变测量

D. D、温度补偿

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在预应力混凝土构件中,通常要求预应力钢束()。

A. A、高强度、高松弛

B. B、高强度、低松弛

C. C、低强度、高松弛

D. D、低强度、低松弛

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-f65c-c0f8-9874dcef4300.html
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城市桥梁常规定期检测内容包括对损坏程度严重的构件,提出作特殊检测的建议。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-2925-c0f8-9874dcef4300.html
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依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/TJ21,桥梁承载力检测评定应考虑结构、构件的()。

A. A、强度

B. B、刚度

C. C、抗裂性

D. D、稳定性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-cf3c-c0f8-9874dcef4300.html
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钢筋混凝土梁桥主梁悬臂端挠度限值为()。

A. A、L/300

B. B、L/500

C. C、L/600

D. D、L/800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-0184-c0f8-9874dcef4300.html
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拱脚有推力的拱桥对地基承载能力要求较高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-677f-c0f8-9874dcef4300.html
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回弹法检测混凝土强度中,某一碳化深度测点测得的碳化深度分别为3.25mm,2.00mm,3.00mm,则该测点的碳化深度为()。

A. A、2.75mm

B. B、2.5mm

C. C、3.0mm

D. D、2.0mm

解析:解析:回弹法是一种常用的混凝土强度检测方法,通过测量混凝土表面的回弹值来推断混凝土的强度。在回弹法检测混凝土碳化深度时,通常会选择多个测点进行测试,然后取平均值作为最终结果。

在这道题中,某一碳化深度测点测得的碳化深度分别为3.25mm,2.00mm,3.00mm。要求该测点的碳化深度,我们需要计算这三个值的平均数。

(3.25 + 2.00 + 3.00) / 3 = 2.75

所以,该测点的碳化深度为2.75mm,所以答案为A、2.75mm。

生活中,我们可以通过类比来理解这个概念。比如,假设我们要测量一个人的身高,我们可以让这个人站在测量仪器上多次测量,然后取平均值作为最终结果。这样可以减少误差,得到更准确的数据。同样,回弹法检测混凝土碳化深度也是通过多次测量取平均值来得到更可靠的结果。

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根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020,隧道按跨度分类正确的是()。

A. A、小跨度隧道B<9m

B. B、一般跨度隧道9m≤B<14m

C. C、中等跨度隧道14m≤B<20m

D. D、大跨度隧道B≥20m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-5029-c0f8-9874dcef4300.html
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关于影响斜板桥受力的因素的有哪些()。

A. A、斜交角

B. B、板的横截面形式

C. C、宽跨比

D. D、支承形式

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