根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015，在公路隧道技术状况评定中，有下列()情况之一时，隧道土建技术状况评定应评为5类隧道。

A. A、经荷载试验修正后，荷载效应与抗力效应比值小于1.05，应判定承载能力满足要求。

B. B、经荷载试验修正后，荷载效应与抗力效应比值大于1.05，应判定承载能力不满足要求。

C. C、经荷载试验修正后，荷载效应与抗力效应比值小于1.0，应判定承载能力满足要求。

D. D、经荷载试验修正后，荷载效应与抗力效应比值大于1.0，应判定承载能力不满足要求。

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. A、应测试动位移、动应变、动力放大系数和冲击系数

B. B、动位移可采用位移传感器和测量放大器，或光电变形测量仪等进行测试；动应变可采用电阻应变计、动态应变仪或光纤光栅式应变计和调制解调器等进行测试；动力放大系数和冲击系数应由分析计算得出

C. C、动力响应的测点应布置在变位和应变较大部位

D. D、数据采集时，应保证所采集的信息波不失真

A. A、0.45

B. B、0.48

C. C、0.50

D. D、0.55

A. A、桥台还应考虑车辆荷载引起的土侧压力

B. B、桥台不需风力纵向考虑，只考虑横向风力

C. C、桥台不需考虑船只、漂流物的撞击力

D. D、桥台只作顺桥方向的偏心距和稳定性验算

A. A、①

B. B、②

C. C、①②③

D. D、①②③④

A. A、操作过程中仪器要轻拿轻放，严格按照仪器操作规程检测。

B. B、检测过程不可采用探头下附加垫块的方法进行检测。

C. C、检测过程中应避开钢筋接头绑丝。

D. D、正确设置钢筋直径，否则影响检测结果。

A. A、高度250m及以上的高层与高耸结构；

B. B、施工过程导致结构最终位形与设计目标位形存在较大差异的高层与高耸结构；

C. C、带有隔震体系的高层与高耸结构；

D. D、其他对结构变形比较敏感的高层与高耸结构；

A. A、I类养护的城市桥梁桥面松散、坑洞面积不应大于0.01m，深度不应大于20mm

B. B、I类养护的城市桥梁不应大于0.02m，深度不应大于20mm

C. C、II类养护的城市桥梁不应大于0.02m，深度不应大于20mm

D. D、III类养护的城市桥梁不应大于0.02m，深度不应大于20mm