A、 A、截面折减系数
B、 B、耐久性恶化系数
C、 C、材料强度折减系数
D、 D、活载影响修正系数
答案：ABD
A、 A、截面折减系数
B、 B、耐久性恶化系数
C、 C、材料强度折减系数
D、 D、活载影响修正系数
答案：ABD
A. A、31.5mm
B. B、50mm
C. C、60mm
D. D、70mm
A. A、冲击系数
B. B、横向分布系数
C. C、车道折减系数
D. D、分项检算系数
A. A、实测的钢筋锈蚀电位
B. B、实测的钢筋保护层厚度
C. C、对钢筋锈蚀性状的检查
D. D、实测的混凝土碳化深度
A. A、抛线线
B. B、半波正弦
C. C、杠杆原理法
D. D、偏心压力法
解析：这道题考察的是在分析跨中横隔梁内力时，桥跨其他位置的车轮荷载向跨中横隔梁传递的规律。正确答案是C、杠杆原理法。
在桥梁结构中，当车辆通过桥梁时，车轮荷载会通过桥面传递给桥梁结构，最终传递到跨中横隔梁上。这个传递的过程可以用杠杆原理来描述。就像我们用杠杆来传递力量一样，车轮荷载在桥面上形成的反力会通过桥梁结构向跨中横隔梁传递。
举个例子来帮助理解，想象一下你在玩跷跷板，跷跷板的中间是支点，两端分别有两个人。当一个人坐在一端时，另一个人坐在另一端，他们的重力会通过跷跷板传递给支点，使得跷跷板平衡。类似地，车轮荷载通过桥面传递给桥梁结构，最终传递到跨中横隔梁上，通过杠杆原理来分析这个传递过程可以帮助我们理解内力的分布情况。
A. A、吊杆以及吊杆与横梁节点区防腐油脂不得漏油、发酵、锈蚀，不得积水
B. B、柔性系杆、吊杆钢丝束受力应均匀，不得锈蚀
C. C、锚固区附近的混凝土不得有裂缝，混凝土表面不得有积水
D. D、每年检测一次结构变位
A. A、弹击拉簧
B. B、复位压簧
C. C、指针滑块
D. D、弹击锤
A. A、异常变化
B. B、排水设施缺损
C. C、缺陷
D. D、变形和沉降
A. A、0.1
B. B、0.15
C. C、0.2
D. D、0.3
A. A天然气管道可与其他管线敷设于同一舱室内
B. B电力电缆不得与热力、燃气输油、污水等管道同仓敷设
C. C综合管廊平面中心线宜与道路、铁路、轨道交通、公路中心线垂直
D. D综合管廊不可在城市重要地段或管线密集区规划建设
