A、 A、盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍
B、 B、盾构壳体滚转角达到或超过30°
C、 C、盾构推力与预计值相差较大
D、 D、动力系统、密封系统和控制系统等发生故障
答案:ABCD
A、 A、盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍
B、 B、盾构壳体滚转角达到或超过30°
C、 C、盾构推力与预计值相差较大
D、 D、动力系统、密封系统和控制系统等发生故障
答案:ABCD
A. A、在混凝土表面布置测孔,根据预估的碳化深度选择测孔直径
B. B、清扫孔内碎屑和粉末
C. C、向孔内喷洒浓度为1%的酚酞试液,喷洒量以表明均匀湿润但不流淌
D. D、当已碳化和未碳化界限清楚时,测量已碳化和未碳化交界面至混凝土表面的垂直距离即为碳化深度,测量不应少于3次,取其平均值,精确至0.1mm
A. A、分层综合评定
B. B、隧道单项控制指标
C. C、分层综合评定与隧道单项控制指标相结合的方法
D. D、经验法
A. A、盾构法
B. B、全断面法
C. C、明挖法
D. D、钻爆法
A. A、桥梁的横隔梁
B. B、桥台
C. C、挡土墙后土压力
D. D、桥梁的主梁
A. A、设置风障
B. B、加劲梁设置导流板
C. C、索塔倒角
D. D、优化加劲梁断面
A. A、每100m2抽查1处
B. B、每200m2抽查1处
C. C、每处10m2,且不应少于3处
D. D、每处10m2,且不应少于2处
A. A、1.05
B. B、1.02
C. C、0.95
D. D、1.00
A. A、判定围岩走向;
B. B、岩体力学参数;
C. C、围岩稳定状态;
D. D、判定围岩分类等级。