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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,基坑、隧道工程自身风险等级划分正确的是()。

A、 A、基坑工程一级风险等级为设计深度大于或等于15m

B、 B、基坑工程三级风险等级为设计深度大于或等于20m

C、 C、超浅埋隧道工程属于一级风险等级

D、 D、断面尺寸为80m的隧道属于二级风险等级

答案:CD

新-桥梁与地下工程习题集
根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020,混凝土衬砌施工质量检查时,对于衬砌厚度的控制要求为:90%的检查点厚度≥设计厚度,且最小厚度≥0.5倍设计厚度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-5a00-c0f8-9874dcef4300.html
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以下说法中,错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-6e56-c0f8-9874dcef4300.html
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高速公路设计荷载采用汽车—超20级,则相应的验算荷载为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-1d72-c0f8-9874dcef4300.html
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钢-混凝土结合梁桥中,钢与混凝土组合结构的主要优势在于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-becd-c0f8-9874dcef4300.html
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《钢结构工程施工质量验收规范》规定,对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检测,检验比例为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-ac2d-c0f8-9874dcef4300.html
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对于斜拉桥的拉索,应每()对拉索护层破损状况及钢丝锈蚀情况进行全面检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-db7d-c0f8-9874dcef4300.html
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下列关于中下承式拱桥说法错误的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-9a0b-c0f8-9874dcef4300.html
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静载试验前可不进行预加载。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bba-432b-c0f8-9874dcef4300.html
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肋拱的拱肋间应设置横系梁。在三铰拱、双铰拱设铰处和拱上建筑的立柱下方,拱肋间必须设置横系梁。横系梁高度可取()倍拱肋高度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-65b4-c0f8-9874dcef4300.html
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已知某钢筋混凝土简支梁桥,计算跨径21.6m,设计安全等级为二级,支座承受剪力标准值如下:永久作用的结构重力157kN,汽车荷载139kN,人群荷载16kN,μ=0.2,试按照规范进行计算,内力的基本组合、频遇组合和准永久组合计算值为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-a9c4-c0f8-9874dcef4300.html
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多选题
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新-桥梁与地下工程习题集

根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,基坑、隧道工程自身风险等级划分正确的是()。

A、 A、基坑工程一级风险等级为设计深度大于或等于15m

B、 B、基坑工程三级风险等级为设计深度大于或等于20m

C、 C、超浅埋隧道工程属于一级风险等级

D、 D、断面尺寸为80m的隧道属于二级风险等级

答案:CD

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相关题目
根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020,混凝土衬砌施工质量检查时,对于衬砌厚度的控制要求为:90%的检查点厚度≥设计厚度,且最小厚度≥0.5倍设计厚度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-5a00-c0f8-9874dcef4300.html
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以下说法中,错误的是()。

A. A、电磁感应法不适用于含有铁磁性物质的混凝土检测。

B. B、电磁感应法检测前,应对钢筋探测仪进行调零,调零时探头应远离金属物体。

C. C、雷达法宜用于结构及构件中钢筋间距的大面积扫描检测;当检测精度满足要求时,也可用于钢筋的混凝土保护层厚度检测。

D. D、钢筋保护层测试中先钢筋定位,并做好定位标记,在定位标记上,使用仪器检测,并记录显示直径。每根钢筋(测点位置)重复检测2次,第2次探头应旋转180°,每次读数必须一致。

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高速公路设计荷载采用汽车—超20级,则相应的验算荷载为()。

A. A、挂车—120级

B. B、挂车—100级

C. C、挂车—80级

D. D、履带—50级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-1d72-c0f8-9874dcef4300.html
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钢-混凝土结合梁桥中,钢与混凝土组合结构的主要优势在于()。

A. A、充分利用两种材料的强度及综合性能

B. B、充分利用两种材料的刚度

C. C、防火和防腐性能好

D. D、施工速度快

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-becd-c0f8-9874dcef4300.html
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《钢结构工程施工质量验收规范》规定,对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检测,检验比例为()。

A. A、20%

B. B、50%

C. C、70%

D. D、100%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-ac2d-c0f8-9874dcef4300.html
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对于斜拉桥的拉索,应每()对拉索护层破损状况及钢丝锈蚀情况进行全面检测。

A. A、一年

B. B、两年

C. C、三年

D. D、四年

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-db7d-c0f8-9874dcef4300.html
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下列关于中下承式拱桥说法错误的是()

A. A、和上承式拱桥的基本力学特性不同;

B. B、更易满足净空要求,降低桥面高度;

C. C、不易产生平衡水平推力;

D. D、可配合城市景点设置。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-9a0b-c0f8-9874dcef4300.html
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静载试验前可不进行预加载。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bba-432b-c0f8-9874dcef4300.html
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肋拱的拱肋间应设置横系梁。在三铰拱、双铰拱设铰处和拱上建筑的立柱下方,拱肋间必须设置横系梁。横系梁高度可取()倍拱肋高度。

A. A、1.0~1.1

B. B、0.8~1.0

C. C、0.6~0.8

D. D、0.5~0.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-65b4-c0f8-9874dcef4300.html
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已知某钢筋混凝土简支梁桥,计算跨径21.6m,设计安全等级为二级,支座承受剪力标准值如下:永久作用的结构重力157kN,汽车荷载139kN,人群荷载16kN,μ=0.2,试按照规范进行计算,内力的基本组合、频遇组合和准永久组合计算值为()。

A. A、434、261、219

B. B、401、270、230

C. C、395、263、220

D. D、439、289、220

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-a9c4-c0f8-9874dcef4300.html
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