A、 A、基准点应布设在施工影响范围以外的稳定区域，且每个监测工程的竖向位移观测和水平位移观测的基准点不应少于3个
B、 B、当基准点距离所监测工程较远致使监测作业不方便时宜设置工作基点
C、 C、基准点和工作基点应在工程施工前埋设，并应设在相对稳定土层内，经观测确定稳定后再使用
D、 D、监测期间，基准点应定期复测，当使用工作基点时应与基准点进行联测
答案：BCD
A、 A、基准点应布设在施工影响范围以外的稳定区域，且每个监测工程的竖向位移观测和水平位移观测的基准点不应少于3个
B、 B、当基准点距离所监测工程较远致使监测作业不方便时宜设置工作基点
C、 C、基准点和工作基点应在工程施工前埋设，并应设在相对稳定土层内，经观测确定稳定后再使用
D、 D、监测期间，基准点应定期复测，当使用工作基点时应与基准点进行联测
答案：BCD
A. A、电阻率(Ω·cm)22000时，评定标度为1
B. B、电阻率(Ω·cm)为20000时，评定标度为2
C. C、电阻率(Ω·cm)为12000时，评定标度为3
D. D、电阻率(Ω·cm)为6000时，评定标度为4
A. A、结构刚度
B. B、承载能力检算系数
C. C、结构抗力效应
D. D、设计汽车荷载效应
A. A、施工线路地表隆沉、沿线建(构)筑物和管线变形测量
B. B、隧道变形测量
C. C、土体深层水平位移和分层竖向位移
D. D、衬砌环内力
A. A、已竣工未验收但已使用的城市桥梁养护
B. B、已竣工未验收但已使用的城市桥梁和轻轨高架桥梁养护
C. C、已竣工验收后交付使用的城市桥梁的养护
D. D、已竣工验收后交付使用的城市桥梁和轻轨高架桥梁的养护
A. A、技术状况等级I
B. B、技术状况等级II
C. C、技术状况等级III
D. D、技术状况等级IV
A. A、杠杆法
B. B、修正的偏心压力法
C. C、铰接板梁法
D. D、刚接板梁法
A. A、人群
B. B、挂车
C. C、履带车
D. D、汽车
A. A、实测频率大于计算频率时，可认为结构实测刚度大于理论刚度
B. B、实测频率大于计算频率时，可认为结构实测刚度小于理论刚度
C. C、实测阻尼比大于计算阻尼比时，可认为结构有损伤
D. D、实测冲击系数大于计算冲击系数时，表明桥面平顺性较差
