A、 A、成环后内径,±3mm
B、 B、成环后外径,+6mm,-2mm
C、 C、环向缝间隙,0~2mm
D、 D、纵向缝间隙,0~1mm
答案:BC
A、 A、成环后内径,±3mm
B、 B、成环后外径,+6mm,-2mm
C、 C、环向缝间隙,0~2mm
D、 D、纵向缝间隙,0~1mm
答案:BC
A. A、隧道洞口边仰坡不稳定,出现严重的边坡滑动、落石等现象。
B. B、隧道拱部衬砌出现大范围开裂、结构性裂缝深度贯穿衬砌混凝土。
C. C、隧道衬砌结构发生明显的永久变形,且有危及结构安全和行车安全的趋势。
D. D、路面有局部的沉陷隆起,引起使用者明显的不舒适感。
A. A、拉索下锚点
B. B、拉索上锚点
C. C、拉索中点
D. D、拉索1/4点
A. A、0.2
B. B、0.25
C. C、0.3
D. D、0.4
A. A、为提高桥梁加载时间效率,对连续梁桥进行试验,加载前后加载车可停在相邻桥跨;
B. B、试验荷载必须和设计规定荷载图式完全相同;
C. C、荷载效率需大于1.2;
D. D、横向偏载工况为常见的控制性加载工况;
A. A.实测项目的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档确定
B. B.土方路基压实度应按高速公路和一级公路、二级及以下公路两档确定
C. C.土质路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定
D. D.收费广场及服务区道路、停车场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行检验
A. A、带涂层的钢筋
B. B、混凝土已饱水的构件中钢筋
C. C、混凝土接近饱水的构件中钢筋
D. D、新浇筑混凝土构件中钢筋
A. A、收缩徐变
B. B、不均匀温度场
C. C、多余约束
D. D、不均匀沉降