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新-桥梁与地下工程习题集

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新-桥梁与地下工程习题集

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根据《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017，关于管片水平拼装检验，以下说法错误的是（）。

A、 A、环向和纵向缝间隙允许偏差均为2mm

B、 B、环向和纵向缝间隙检验频率均为每缝测2点

C、 C、成环后内径和外径允许偏差均为±2mm

D、 D、成环后内径和外径检验频率均为测4条（不放衬垫）

答案：BC

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结构动力特性测试时，测点布置应结合桥梁结构形式综合确定，并宜避开（）。

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对于桥梁的伸缩缝要素，如果止水带的破损长度小于该缝长度的20%，则该止水带的破损、老化的损坏评价等级为（），扣分值为15分。

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在用钢箱梁结构检算主要内容包括（）。

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混凝土强度按批量进行回弹法检测时，应随机抽取构件，抽检数量不宜少于同批构件总数的（）。

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动力特性测试系统应由（）组成。

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一级公路上的某桥，设防烈度为7度。主桥为3跨(70m+100m+70m)变截面预应力混凝土连续箱梁，两引桥各为5孔40m预应力混凝土箱梁。桥台为埋置式肋板结构，耳墙长3500mm，背墙厚400mm，主桥、引桥两端仲缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m，公路I级荷载。试问，桥梁全长(m)应为以下何项数值()

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配筋混凝土桥梁正常使用极限状态按照限制应力.限制变形.限值裂缝宽度三个方面进行计算评定。

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采用（）的拱桥，宜在桥面系设置联系纵梁。

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如下图所示，截面为b×h=75×25mm2的矩形简支梁，跨中C点存在一刚度为k=18kN/m的弹簧。现有P=250N的重物自C正上方高h=50mm处自由落下，若梁的弹性模量E=70GPa。试求此时梁内最大正应力为（）。

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综合管廊消防验收中，探测器报警确认灯应朝向便于人员观察的主要出口方向。

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多选题

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新-桥梁与地下工程习题集

根据《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017，关于管片水平拼装检验，以下说法错误的是（）。

A、 A、环向和纵向缝间隙允许偏差均为2mm

B、 B、环向和纵向缝间隙检验频率均为每缝测2点

C、 C、成环后内径和外径允许偏差均为±2mm

D、 D、成环后内径和外径检验频率均为测4条（不放衬垫）

答案：BC

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结构动力特性测试时，测点布置应结合桥梁结构形式综合确定，并宜避开（）。

A. A、振型的节点

B. B、振型的峰

C. C、振型的底部

D. D、主振型

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对于桥梁的伸缩缝要素，如果止水带的破损长度小于该缝长度的20%，则该止水带的破损、老化的损坏评价等级为（），扣分值为15分。

A. A、无

B. B、严重

C. C、轻微

D. D、明显

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在用钢箱梁结构检算主要内容包括（）。

A. A、正交异性板

B. B、翼缘板

C. C、腹板

D. D、横隔板

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混凝土强度按批量进行回弹法检测时，应随机抽取构件，抽检数量不宜少于同批构件总数的（）。

A. A、20%且不宜少于10件

B. B、30%且不宜少于5件

C. C、30%且不宜少于10件

D. D、20%且不宜少于5件

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动力特性测试系统应由（）组成。

A. A、激励系统

B. B、传感器

C. C、动态信号采集分析系统

D. D、网络

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一级公路上的某桥，设防烈度为7度。主桥为3跨(70m+100m+70m)变截面预应力混凝土连续箱梁，两引桥各为5孔40m预应力混凝土箱梁。桥台为埋置式肋板结构，耳墙长3500mm，背墙厚400mm，主桥、引桥两端仲缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m，公路I级荷载。试问，桥梁全长(m)应为以下何项数值()

A. A、640.00

B. B、640.16

C. C、640.96

D. D、647.96

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配筋混凝土桥梁正常使用极限状态按照限制应力.限制变形.限值裂缝宽度三个方面进行计算评定。

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采用（）的拱桥，宜在桥面系设置联系纵梁。

A. A、刚性吊杆

B. B、柔性吊杆

C. C、桁架

D. D、刚架

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如下图所示，截面为b×h=75×25mm2的矩形简支梁，跨中C点存在一刚度为k=18kN/m的弹簧。现有P=250N的重物自C正上方高h=50mm处自由落下，若梁的弹性模量E=70GPa。试求此时梁内最大正应力为（）。

A. A、24.0MPa

B. B、58.3MPa

C. C、71.4MPa

D. D、123.5MPa

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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综合管廊消防验收中，探测器报警确认灯应朝向便于人员观察的主要出口方向。

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