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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
题目内容
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多选题
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地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有()。

A、 A、在已知厚度部位测量;

B、 B、使用双天线直达波法测量;

C、 C、钻孔实测;

D、 D、理论计算。

答案:ABC

新-桥梁与地下工程习题集
公路隧道技术状况评定内容包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-ffac-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《公路桥梁施工监控技术规程》JTG/T3650-01-2022,梁桥监测参数应包括下列内容()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1ba-1ed1-c0f8-9874dcef4300.html
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当钢-混凝土组合梁桥的截面刚度不足时,可采用下列哪些方法进行加固()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-fab8-c0f8-9874dcef4300.html
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下列防水卷材铺贴施工描述错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-412c-c0f8-9874dcef4300.html
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某公路桥梁由多跨简支梁组成,每孔跨径25m,计算跨径24m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度8.0m,两侧各设1m宽人行步道,双向行驶两列汽车。计算荷载:公路-I级,人群荷载3.0kN/㎡;混凝土重度按25kN/m³计算。假定该桥主梁跨中截面由全部恒载产生的弯矩标准值MGik=11000kN.m,汽车车道荷载产生的弯矩标准值MGik=5000kN.m(已含冲击系数μ=0.2),人群荷载的弯矩标准值MQjk=500kN.m。试问,在持久状况下,按正常使用极限状态计算,该桥主梁跨中截面由恒载、汽车车道荷载及人群荷载共同作用产生的频遇组合设计值Mfd(kN.m),与下列何项数值最为接近()提示:按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2015计算,不计风载、温度及其他可变作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-bee2-c0f8-9874dcef4300.html
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处于标准状态的回弹仪中,下列哪个参数的值为61.5mm()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-baf2-c0f8-9874dcef4300.html
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以下哪种拱轴线对应的荷载模式为均布荷载()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-1ef4-c0f8-9874dcef4300.html
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拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动时,可将桥梁技术状况直接评定为不合格或D级桥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-38ae-c0f8-9874dcef4300.html
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公路隧道的标准内轮廓断面是由哪些线型组合而成的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-9b28-c0f8-9874dcef4300.html
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()一般为长期监测,重要结构宜进行全寿命周期内的监测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-03a0-388b-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
(
多选题
)
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新-桥梁与地下工程习题集

地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有()。

A、 A、在已知厚度部位测量;

B、 B、使用双天线直达波法测量;

C、 C、钻孔实测;

D、 D、理论计算。

答案:ABC

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
公路隧道技术状况评定内容包括:

A. A土建结构技术状况

B. B机电设施技术状况

C. C其它工程设施技术状况

D. D总体技术状况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-ffac-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《公路桥梁施工监控技术规程》JTG/T3650-01-2022,梁桥监测参数应包括下列内容()。

A. A、基础沉降

B. B、主梁线形、应力、温度

C. C、桥墩应力

D. D、成桥桥面线形

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1ba-1ed1-c0f8-9874dcef4300.html
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当钢-混凝土组合梁桥的截面刚度不足时,可采用下列哪些方法进行加固()。

A. A、粘贴钢板

B. B、施加体外预应力

C. C、粘贴纤维复合材料

D. D、增加混凝土桥面板厚度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-fab8-c0f8-9874dcef4300.html
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下列防水卷材铺贴施工描述错误的是()。

A. A、铺贴前应在基层上弹线、定位,并宜将卷材展开放置1h以上

B. B、同一层相邻两幅卷材短边搭接缝应错开500mm以上

C. C、T形搭接部位的处理采用热熔法施工弹性体改性沥青防水卷材时,中间一层卷材在搭接部位宜做45剪角,卷材竖直边剪角长度宜为80mm

D. D、铺贴双层卷材时,上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1/3~1/2幅宽,且两层卷材应相互垂直铺贴

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-412c-c0f8-9874dcef4300.html
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某公路桥梁由多跨简支梁组成,每孔跨径25m,计算跨径24m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度8.0m,两侧各设1m宽人行步道,双向行驶两列汽车。计算荷载:公路-I级,人群荷载3.0kN/㎡;混凝土重度按25kN/m³计算。假定该桥主梁跨中截面由全部恒载产生的弯矩标准值MGik=11000kN.m,汽车车道荷载产生的弯矩标准值MGik=5000kN.m(已含冲击系数μ=0.2),人群荷载的弯矩标准值MQjk=500kN.m。试问,在持久状况下,按正常使用极限状态计算,该桥主梁跨中截面由恒载、汽车车道荷载及人群荷载共同作用产生的频遇组合设计值Mfd(kN.m),与下列何项数值最为接近()提示:按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2015计算,不计风载、温度及其他可变作用。

A. A、14400

B. B、15000

C. C、14120

D. D、16500

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-bee2-c0f8-9874dcef4300.html
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处于标准状态的回弹仪中,下列哪个参数的值为61.5mm()。

A. A、回弹仪的长度

B. B、弹击拉簧的工作长度

C. C、弹击锤的冲击长度

D. D、弹击拉簧的长度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-baf2-c0f8-9874dcef4300.html
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以下哪种拱轴线对应的荷载模式为均布荷载()。

A. A、圆弧拱轴线

B. B、2次抛物线拱轴线

C. C、悬链线拱轴线

D. D、以上均不对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-1ef4-c0f8-9874dcef4300.html
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拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动时,可将桥梁技术状况直接评定为不合格或D级桥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-38ae-c0f8-9874dcef4300.html
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公路隧道的标准内轮廓断面是由哪些线型组合而成的()。

A. A、直线、缓和曲线

B. B、直线、圆弧

C. C、圆弧、缓和曲线

D. D、圆弧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-9b28-c0f8-9874dcef4300.html
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()一般为长期监测,重要结构宜进行全寿命周期内的监测。

A. A、施工期间监测

B. B、临时检测

C. C、使用期间监测

D. D、重点监测

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-03a0-388b-c0f8-9874dcef4300.html
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