地质雷达法可检测隧道内的（）。

A. A、浆体的各项技术性能应符合施工技术规范规定并满足设计要求

B. B、预应力管道在压浆前应清除内部的杂物及积水。采用真空辅助压浆时，其气密性应达到有关技术规范的规定。

C. C、管道最低位置应设置排气孔或检查孔，排气孔、检查孔内应充满原浆

D. D、压浆过程中及压浆完成后24h内，环境温度低于5℃时应采取防冻或保温措施

A. A、应满足城市防洪和防内涝的要求，不考虑极端降雨情况下地面水倒灌的情形

B. B、应防止小动物进入

C. C、不得侵入道路建筑限界内

D. D、不得妨碍车辆路口观察角度

A. A、相应于强度换算值总体分布中保证率不低于95%的结构或构件中的混凝土抗压强度值。

B. B、相应于强度换算值总体分布中保证率不低于90%的结构或构件中的混凝土抗压强度值。

C. C、由测区的平均回弹值和碳化深度值通过测强曲线计算得到的该检测单元的28天龄期混凝土抗压强度值

D. D、由测区的平均回弹值和碳化深度值通过测强曲线计算得到的该检测单元的现龄期混凝土抗压强度值

A. A、217

B. B、333

C. C、357

D. D、473

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. A、0.5m

B. B、0.6m

C. C、0.8m

D. D、1.0m

A. A、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值；

B. B、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值；

C. C、校验系数越大，结构的力学性能越好；

D. D、预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大；

A. A、横向联系损伤、桥梁各构件不能共同受力的板梁桥，可通过桥面补强或修复加固横向联系

B. B、梁的刚度、强度、稳定性及抗裂性不足，可采用加大结构断面尺寸、增加钢筋数量、纤维复合材料等方法进行加固。加大断面及增加配筋数量应根据计算确定

C. C、不可采用体外预应力补强加固

D. D、不可采用粘贴钢板加固