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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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单项或单元工程被检锚杆宜随机抽样,并应重点检测下列部位()。

A、 A、工程的重要部位;

B、 B、局部地质条件较差部位;

C、 C、锚杆施工较困难的部位;

D、 D、施工质量有疑问的锚杆。

答案:ABCD

新-桥梁与地下工程习题集
多跨无铰拱桥应按连拱计算,当桥墩抗推刚度与主拱抗推刚度之比大于()时,可按单跨拱桥计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-4578-c0f8-9874dcef4300.html
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测量钢筋保护层时,对每根钢筋,应在有代表性的部位测量1点,有代表性的部位是指该处钢筋保护层厚度可能对构件承载力或()有显著影响的部位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-bc0f-c0f8-9874dcef4300.html
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()以下哪些属于“比拟正交异性板法”的适用条件?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-58c8-c0f8-9874dcef4300.html
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隧道施工中锚杆的支护效应主要有:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-f75f-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁钢结构物的焊缝的开裂长度≤10%,则此焊缝开裂的损坏评价程度为(),扣分值为15分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-6cfa-c0f8-9874dcef4300.html
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常用的桥头路基沉降处理措施不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-02e0-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,土质隧道主要影响区为隧道正上方及沉降曲线反弯点范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-fedc-c0f8-9874dcef4300.html
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管廊的坡度设置需考虑的因素包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b6-0783-c0f8-9874dcef4300.html
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对某桥预应力混凝土主梁进行持久状况正常使用极限状态验算时,需分别进行下列验算:(1)抗裂验算;(2)裂缝宽度验算;(3)挠度验算。试问,在这三种验算中,下列关于汽车荷载冲击力是否需要计入验算的不同选择,其中哪项是全部正确的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-11e2-c0f8-9874dcef4300.html
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采用雷达法进行探测时,天线的辐射角度越大,则干扰钢筋雷达图像水平宽度越宽,屏蔽的面积越大,对缺陷检测的干扰能力越弱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-1a9d-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
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多选题
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新-桥梁与地下工程习题集

单项或单元工程被检锚杆宜随机抽样,并应重点检测下列部位()。

A、 A、工程的重要部位;

B、 B、局部地质条件较差部位;

C、 C、锚杆施工较困难的部位;

D、 D、施工质量有疑问的锚杆。

答案:ABCD

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
多跨无铰拱桥应按连拱计算,当桥墩抗推刚度与主拱抗推刚度之比大于()时,可按单跨拱桥计算。

A. A、25

B. B、30

C. C、37

D. D、42

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-4578-c0f8-9874dcef4300.html
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测量钢筋保护层时,对每根钢筋,应在有代表性的部位测量1点,有代表性的部位是指该处钢筋保护层厚度可能对构件承载力或()有显著影响的部位。

A. A、安全性

B. B、适用性

C. C、耐久性

D. D、稳定性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-bc0f-c0f8-9874dcef4300.html
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()以下哪些属于“比拟正交异性板法”的适用条件?

A. A、有连续的桥面板

B. B、有多根横隔梁

C. C、没有或很少的横隔梁

D. D、桥梁的“宽跨比”较大

E. E、桥梁的宽跨比很小

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隧道施工中锚杆的支护效应主要有:

A. A悬吊效应

B. B时间效应

C. C组合梁效应

D. D加固效应

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-f75f-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁钢结构物的焊缝的开裂长度≤10%,则此焊缝开裂的损坏评价程度为(),扣分值为15分。

A. A、无

B. B、少量

C. C、一般

D. D、严重

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-6cfa-c0f8-9874dcef4300.html
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常用的桥头路基沉降处理措施不正确的是()。

A. A、铺设沥青面层

B. B、置换法

C. C、压密注浆法

D. D、锚杆锚固法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-02e0-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,土质隧道主要影响区为隧道正上方及沉降曲线反弯点范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-fedc-c0f8-9874dcef4300.html
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管廊的坡度设置需考虑的因素包括:

A. A管线敷设

B. B人员或机械通行

C. C埋深

D. D排水

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b6-0783-c0f8-9874dcef4300.html
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对某桥预应力混凝土主梁进行持久状况正常使用极限状态验算时,需分别进行下列验算:(1)抗裂验算;(2)裂缝宽度验算;(3)挠度验算。试问,在这三种验算中,下列关于汽车荷载冲击力是否需要计入验算的不同选择,其中哪项是全部正确的()。

A. A、(1)计入,(2)不计入,(3)不计入

B. B、(1)不计入,(2)不计入,(3)不计入

C. C、(1)不计入,(2)计入,(3)计入

D. D、(1)不计入,(2)不计入,(3)计入

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-11e2-c0f8-9874dcef4300.html
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采用雷达法进行探测时,天线的辐射角度越大,则干扰钢筋雷达图像水平宽度越宽,屏蔽的面积越大,对缺陷检测的干扰能力越弱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-1a9d-c0f8-9874dcef4300.html
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