A、 A、在行车激振或跳车激振等强迫振动下，宜直接测试桥梁结构振动的加速度、速度和变形
B、 B、结构自振频率可采用频谱分析法、波形分析法或模态分析法得到。自振频率宜采用多次实验、不同分析方法的结果相互验证。
C、 C、桥梁结构阻尼可采用波形分析法、半功率带宽法或模态分析法得到
D、 D、振型参数宜采用环境激振等方法进行模态参数识别。宜采用专用软件进行分析，可同时得到振型、固有频率及阻尼比等参数
答案：ABCD
A、 A、在行车激振或跳车激振等强迫振动下，宜直接测试桥梁结构振动的加速度、速度和变形
B、 B、结构自振频率可采用频谱分析法、波形分析法或模态分析法得到。自振频率宜采用多次实验、不同分析方法的结果相互验证。
C、 C、桥梁结构阻尼可采用波形分析法、半功率带宽法或模态分析法得到
D、 D、振型参数宜采用环境激振等方法进行模态参数识别。宜采用专用软件进行分析，可同时得到振型、固有频率及阻尼比等参数
答案：ABCD
A. A、上承式桥
B. B、中承式桥
C. C、下承式桥
D. D、底承式桥
A. A、超声波法
B. B、射线法
C. C、回弹仪法
D. D、外观检查法
A. A、船舶的撞击作用
B. B、汽车制动力
C. C、汽车撞击作用
D. D、地震作用
E. E、冰压力
A. A、加压千斤顶的技术指标为：500kN能保持连续加压
B. B、采用千斤顶分配梁系统加荷，加荷点标距一般采用1200mm或按照设计确定
C. C、管片抗弯性能检验采用分级加载方式:先按设计荷载的20%级差加荷至设计荷载的80%，再按设计荷载的10%级差加荷至设计荷载的90%,继续按设计荷载的5%级差加荷至设计荷载,每级保持加荷荷载时间5min，加荷至设计荷载值时应持荷30min
D. D、裂缝宽度为0.25mm时的荷载值为裂缝荷载
A. A、25
B. B、30
C. C、37
D. D、42
A. A、温度检测
B. B、风及风致响应监测
C. C、变形监测
D. D、应力监测
A. A、砖桥
B. B、石板桥
C. C、混凝土桥
D. D、木桥
A. A、正交异性桥面板分别检算整体结构体系和桥面结构体系的强度、稳定性和疲劳强度；
B. B、翼缘板横向、纵向刚度；
C. C、腹板强度和稳定性；
D. D、横隔板强度和稳定性；
E. E、横向联系横向抗弯、纵向扭转刚度。
